【中古車購入用】3代目エクストレイルの評価・評判！ユーザーの口コミは辛口もあり
この記事は、エクストレイルの新車購入者向けに執筆した情報（2020年1月執筆）でしたが、エクストレイルは2020年10月に一部改良しました。
最新の情報ではないですが、削除せずに中古車購入者向けの情報として残したものです。
エクストレイルを購入するときに気になるのが、実際のユーザーの評価・評判だ。
特にエクストレイルに関する以下の情報は誰もが知りたいに違いない。
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ユーザーは3列シートなどの内装をどのように評価している？
- エクストレイルはHV(ハイブリッド）の燃費が悪いと聞くけど、実際はどうなの？
- エクストレイルの辛口の評判も知りたい！
このブログでは、エクストレイルに関する口コミや評価・評判を徹底調査しましたので報告します！
その前に、買い替えで処分する廃車があれば廃車買取専門店が断然有利であることを知っとかないと損するよ。
そんなお店があるんだね。
エクステリアの評価は概ね良好
まず、エクストレイルに限ったことではないが、ユーザーはデザインも気に入ってその車を購入しているから、基本的に購入者の評価は高めになる。
でも、それを考慮してもエクストレイルのデザインはなかなかカッコいいと思うわ。
口コミでも評判はいいね。
丸みを帯びたデザインが高評価
女性が運転していても違和感がなく、グレードは限られるものの3列シートも選択できるので、アウトドアだけではなくファミリーカーとしても検討できるのではないでしょうか。』
確かに3代目のエクストレイルはこれまでとエクステリアの傾向が変わった感じがするね。
歴代のエクストレイルのエクステリアを比較してみよう。
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初代(T30型)
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2代目(T31型)
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新型(T32型)
エクストレイルのデザインについては、特に女性ユーザーからの評価が高いみたいね。
ところで、エクステリアの方向性が変わった理由は何かあるの？
エクストレイルは、日本のみならず世界中で販売されているんだけれど、従来型は海外ユーザーの評判が悪かった。
そこで、グローバルな視点からのデザインニーズを反映しながら、国内ユーザーにも満足してもらえるようにと今のデザインになったという経緯がある。
「ヘッドライトがカッコいい」との評判
何度見ても飽きの来ないデザインで、時間を忘れて見入ってしまいます。』
確かにこのヘッドライトはカッコいいと思う。
丸みを帯びたエクストレイルのデザインとうまくマッチしている。
ヘッドライトの形状についてはとても評判が良いね。
内装の評判は悪いものもあり
エクストレイルのエクステリアの評価は高かったけど、内装はどうなのかな？
内装はエクステリアと違って悪い評判も見られるね。
「3列目シートは狭くて2列目シートは倒れる角度が浅い」との口コミ
シエンタ、フリードクラスの3列目と同程度だと思います。
2列目シートのリクライニングも倒れる角度が浅く、居住性能は同じ2000CCクラスのミニバンよりだいぶ劣りますよ。』
下記の画像からもわかるように、確かに３列シートの３列目は狭いね。
2列目と比較すると、膝まわりのゆとりは明らかに少ないね。
シートは前席についても悪い評判がある
さらに、パワーシートもない。
せめてオプションでもいいから選択できるようにして欲しい。』
注意
この評価は2019年時点のものであり、2020年の一部改良で変更有（後述）。
確かに本革シートやパワーシートが一切ないというのは珍しいね。
でも、それはエクストレイルが見かけだけではなく、本格的なSUVである証拠だと思うんだけど。
アウトドアに行くなら本革シートよりも防水シートの方が適しているからね。
その上、防水シートは食べこぼし、飲みこぼしの処理に最適という評価まである。
シフトレバーの形状が古い
言いたいことはよくわかる。
今の車のシフトレバーはゲート式が主流だからね。
2017年のマイナーチェンジで改良して欲しかった。
でも、上の口コミでも言われているように、エクストレイルのハンドルは下部が切られているような形状で、社外品のスポーツハンドルみたいでカッコいいという評価もあるよ。
装備については評価が分かれる
アウトドアユースのユーザーからは高評価
モードが3つあって、駆動の配分を車両に任せる「AUTOモード」が基本になると思いますが、２WDに固定する「２WDモード」や、逆に４WDに固定できる「LOCKモード」など、状況に応じて自分で選択できるのが気に入っています。
防水シートや防水フロアが全車標準装備であるなど、まさにアウトドアをする人のための”タフギア”と呼ぶにふさわしいと思います。』
アウトドアをするユーザーからは大きな支持を得ているようだね。
ところが、これが一般のユーザーからはこんな不満も多いんだ。
標準装備すべきものがオプションなのは不満
いまどき、SRSサイドエアバッグ・カーテンエアバッグが上位グレードでもオプションとか酷くないですか。
トヨタやホンダなどは、それぞれ「Toyota Safety Sense」「Honda Sensing」の標準装備化をすすめているのに対して、全く時代遅れだと思います』
この口コミのような評価は結構多いね。
オンロード走行メインのユーザーは安全装備や先進装備に意識が行くだろうから、そう考えると確かにエクストレイルの標準装備では特に下位グレードでは物足りないだろう。
燃費についてはHVの評判が悪い
エクストレイルは燃費についてもガソリン車とHV車で評価が分かれている。
ガソリン車の燃費は多くのユーザーが満足している
前に乗っていた2000CCクラスのミニバンは7～8km/lでしたから車格を考えれば十分に満足しています。』
ガソリン車の燃費についての評価は全体的に高いみたい。
そう。
でも、HV車になると燃費の評判が悪いんだ。
HV車でも実燃費はガソリン車と1km/lしか変わらない
ガソリン車と1km/lくらいしか違いませんよ。
他車のHVと比較すると、エクストレイル（日産）のHV技術が遅れていることは否定しようがりません。
エクストレイルの場合、HV車はラゲッジが防水ではありませんし、HVを選択する理由があまりないように思います。』
実燃費でガソリン車と1km/lしか差がないというのは、HVとしては物足りないと思う。
HVということを考えると確かに燃費は悪いよね。
エクストレイルユーザーの辛口評価集
これまで、エクストレイルユーザーの様々な口コミや評価・評判を紹介してきたけど、オプションに関しては辛口の評価が多かったのでまとめてみたよ。
オプション抱き合わせ商法は印象が悪い
クルーズコントロールくらいは標準装備でもいいと思うし、現にトヨタ・ホンダでは多くの車種が標準装備になっていますよ。
それをオプションで、しかも抱き合わせで販売しているのだから印象が悪いです。』
この口コミは確かに辛口だけど、割とよく聞く話だよね。
オプションについては、割と否定的な評価が多い。
次のような辛口の口コミもあるし。
エクストレイルはオプションをつけると割安感が少ない
電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドなどは最近の車では当たり前になっていますので、これらは標準で装備して欲しいところです。
一番納得がいかなかったのは、インテリジェントキーのセットオプションです。
これを選択すると、17インチアルミホイールまでセットになるんです。
インテリジェントキーと何にも関係がない装備を組み合わせるのはどうかと思いました。』
2020年の一部改良でグレード構成が改悪された
20S＜20X＜20Xi
それが、2020年1月の一部改良で変更があり、新型は以下のようになってしまいました。
20S＜20Xi＜20Xiレザーエディション
中間グレードの20Xがなくなってしまったのです。
そのため、20Sと20Xiはグレードが1つしか違いませんが、価格差は以下のようにかなりあるのです。
- 20Sは4WDのみの設定で248万
- 20XiはFFが305万、4WDが326万
しかも、20SのFFは廃止されたので、FFで一番安いグレードは20Xiとなり、FFの最低グレードを買いたい人は70万円以上も高くなってしまったのです。
高いグレードに誘導するための戦略と言われても仕方ないのではないでしょうか？』
以上が3代目エクストレイルの評価・評判に関する情報になるけど、良質な3代目エクストレイルの中古車を探すならズバット車販売がよいだろうね。
