日産新型エクストレイル/ハイブリッドのグレード・価格・カタログ記載サイズ

日産新型エクストレイル・ハイブリッドの価格やグレード・サイズ

「アウトドアスポーツのために進化し続ける本格アドバンスド・ギア」をコンセプトとし、世界市場を見すえた最強SUVを目指して開発された日産新型エクストレイル/ハイブリッド。

この新型エクストレイル/ハイブリッドはを購入するときに購入予定者が知りたいのは以下の情報ではないだろうか?

  • 新型エクストレイル/ハイブリッドの新車価格はいくら?
  • エクストレイルのグレードによる装備などの違いはどこ?
  • 車体サイズやカタログスペックは?
  • 新型エクストレイル/ハイブリッドで売れ筋やおすすめのグレードを教えて
笑

このブログでは、新型日産エクストレイル/ハイブリッドに関する上記の情報を満載しています!

カタログスペックと車体サイズ

男

まず最初に新型エクストレイルの基本情報として、車体サイズやカタログスペックを見ていこう。

ガソリン車の車体サイズ・カタログスペック

ガソリン車サイズ
サイズ(mm)
全長
4690
全幅
1820
全高
1740
車両重量
1450~1590kg
ガソリン車カタログスペック
カタログスペック
排気量
(CC)
1997
最高出力
kW(ps)
108(147)
最大トルク
N・m(kgf・m)
207(21.1)
JC08燃費
km/l
15.6~16.4

ハイブリッド車の車体サイズ・カタログスペック

ハイブリッド車サイズ
サイズ(mm)
全長
4690
全幅
1820
全高
1730
車両重量
1570~1640kg
ハイブリッド車カタログスペック
カタログスペック
排気量
(CC)
1997
最高出力
kW(ps)
エンジン:108(147)
モーター:30(41)
最大トルク
N・m(kgf・m)
エンジン:207(21.1)
モーター:160(16.3)
JC08燃費
km/l
20.0~20.8

新型エクストレイル/ハイブリッドの価格とグレードによる違い

新型エクストレイルはガソリン車・ハイブリッド車にそれぞれ2グレードずつが用意されている。

しかし、新型エクストレイルのカタログにおいては、通常は区別して取り扱うことが一般的である特別仕様車を同列に併記し、3グレードのラインナップのような取り扱いをしている。

よって、当ブログでもエクストレイルのカタログに準じた取り扱いとする。

ガソリン車の価格とグレードによる違い

ガソリン車のポイント!
  • 「20S」と「20X」の2グレードに加え、特別仕様車として「20Xi」も用意
  • 全グレードでFFと4WDを用意
  • 「20X」のみは、3列シートも選択可能(他グレードは2列シートのみ)
エクストレイル【ガソリン車】価格
グレード 駆動 新車価格
20S
FF
220
4WD
240
20X
FF
255(2列)
262(3列)
4WD
276(2列)
283(3列)
特別仕様車
20Xi
FF
280
4WD
301

※一万円未満四捨五入

男

新型エクストレイルガソリン車の各グレードについて、以下に解説するよ。

20S

20S
女

まずはエクストレイルの下位グレードとなる「20S」だけど、このグレードはどう?

男

一般論として、日産車の下位グレードは装備を大幅に削って実用的ではない車種も存在する。

例えば、ノートe-POWERの下位グレード「S」だと、リヤウインドウの開閉やドアミラーの折り畳みは手動だし、リヤワイパーなし、スピーカーなしと、実用的とは言えない。

その点、新型エクストレイルの場合、最低限の装備は採用されているから、一つ上のグレードとの価格差が35万円もあることを考えると、この「20S」も選択肢には入るね。

マニュアルエアコンやハロゲンヘッドランプ・キーレスエントリーなどは先進的とは言えないけれども我慢できる範囲ではあるし、以下の装備は採用されているから満足度もさほど低くはないだろう。

  • アドバンスドドライブアシストディスプレイ
  • 燃費などの車両情報を表示する。

    アドバンスドドライブアシストディスプレイ

  • インテリジェントエマージェンシーブレーキ
  • 緊急時の自動ブレーキ。
    車両だけではなく、人も検知できる。

    インテリジェント エマージェンシーブレーキ

  • 踏み間違い衝突防止アシスト
  • 踏み間違い衝突防止アシスト

  • 車線逸脱警報
  • 車線逸脱警報

  • 進入禁止標識検知
  • 進入禁止標識検知

20X

20X
女

続いては、カタログでは中位グレードのような扱いになっているけど、実際は上位グレードの「20X」。

男

「20X」は特別仕様車「20Xi」が登場した2017年12月までは上位グレードの扱いだったけど、それを考えると標準装備は物足りない感じは否定できない。

「20S」との違いは以下のような最低限の装備を付加した感じだ。

  • 本革巻きステアリングホイール&シフトレノブ
  • スマートキー
  • 左右独立温度調整機能付きオートエアコン
  • リモコンオートバックドア
  • 18インチアルミホイール
  • セカンドシートが前後スライド&リクライニング可能
男

以下の装備はオプションとなっているが、「20X」の位置を考えるとこの程度は標準装備にして欲しいところだ。

  • LEDヘッドランプ
  • 電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド
  • SRSサイドエアバック(運転席&助手席)+サイドカーテンエアバッグ
  • クルーズコントロール
男

上記以外にもハイビームアシストやRCTA(後退時車両検知警報)等、ライバル車の上位グレードなら標準装備されているような装備もオプションになっている。

女

カタログ上の価格はライバルより割安に見えてもこれらを追加すると割安感はなくなるね。

男

セットオプションが多いのも日産車の特徴だ。

特別仕様車20Xi

特別仕様車20Xi
女

ガソリン車の最後は特別仕様車の「20Xi」だけど、これはどう?

男

「20Xi」は特別仕様車ではあるけれど、内容を考えたら実質的にこれが上位グレードに該当するだろう。

「20X」では足りないと感じるものが概ね盛り込まれている。

  • プロパイロット
  • 高速道路同一車線自動運転技術。

    プロパイロット

  • インテリジェントルームミラー
  • 車両後方のカメラ映像をバックミラーに映し出すので、車内の状況や天候などに影響されず、クリアな後方視界が得られる。

    インテリジェントルームミラー

  • インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物検知機能付)
  • 上空から見下ろしているかのような映像を合成し映し出す。

    インテリジェントアラウンドビューモニター

  • ハイビームアシスト
  • カメラで対向車両を検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え

    ハイビームアシスト

  • BSW(後側方車両検知警報)
  • バックミラーで死角になりやすい斜め後方車両を検知。

    BSW(後側方車両検知警報)

  • RCTA(後退時車両検知警報)
  • バック時に、両脇の車両等で死角となる後方を横切る車両を検知する。

    BSW(後側方車両検知警報)

  • インテリジェントオートライト
  • インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • LEDヘッドランプ
  • フォグランプ
女

特別仕様車の「20Xi」になって、はじめて先進の運転支援システムが装備されるのね。

男

できれば、「20X」でもクルーズコントロールくらいの装備は欲しいけどね。

それから、特別仕様車の「20Xi」でも、「SRSサイドエアバック(運転席&助手席)+サイドカーテンエアバッグ」がオプションというのはどうにかして欲しい。

これが全車でオプション設定というのはどうかと思う。

女

日産は、オプション設定の仕方に特徴があるよね。

ハイブリッド車の価格とグレードによる違い

ハイブリッド車のポイント!
  • グレード構成はガソリン車と同じで、全グレードでFFと4WDを用意
  • 同一グレードで比較するとガソリン車よりもハイブリッド車の方が装備は若干良い
  • ガソリン車は一部グレードで3列シートの選択が可能だったが、ハイブリッド車は2列シートのみ
エクストレイル【ハイブリッド車】価格
グレード 駆動 新車価格
20S
ハイブリッド
FF
259
4WD
280
20X
ハイブリッド
FF
289
4WD
310
特別仕様車
20Xi
ハイブリッド
FF
307
4WD
328

※一万円未満四捨五入

男

ハイブリッド車のグレードによる違いを以下に解説するよ。

グレードの名前や構成はガソリン車と同じだけど、同一グレード名でも装備内容が少し違うんだよね

20Sハイブリッド

20S ハイブリッド
男

基本的な装備はガソリン車の「20S」と同一だけど、細かい加飾や装備の内容が少し違う。

とりあえず、ガソリン車の「20S」から以下の装備が加わっていることを覚えておけばよいだろう。

  • スマートキー
  • 左右独立温度コントロール式オートエアコン
女

この2つが加わるのは大きな違いだね。

20Xハイブリッド

20Xハイブリッド
男

「20Xハイブリッド」は、「20Sハイブリッド」から以下の装備が追加されている。

  • LEDヘッドライト
  • インテリジェントオートライト
  • LEDフォグランプ
  • スマートキーにバックドアの開閉機能が追加
  • 17インチアルミホイール
女

ガソリン車の「20X」には装備されないLEDヘッドランプやインテリジェントオートライトが装備されているね。

男

しかし、逆にガソリン車の「20X」ではセカンドシートが「スライド&リクライニング」できたものが、ハイブリッド車ではできなくなっている。

さらに、これは割と大きな欠点と言えるのが、ガソリン車の「20X」ではオプション設定されていた以下の装備が、ハイブリッドの20Xでは設定さえもなくなっている。

  • プロパイロット
  • ハイビームアシスト
  • インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)
  • BSW(後側方車両検知警報)
  • RCTA(後退時車両検知警報)
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
女

20Xハイブリッドの上には特別仕様車の「20Xi」があるとはいえ、20Xハイブリッドは上位グレードということを考えると、上記の装備がオプションでも選択できないというのは不満が残るだろうね。

特別仕様車「20Xiハイブリッド」

特別仕様車20Xiハイブリッド
男

「20Xiハイブリッド」はガソリン車の「20Xi」とほぼ同じ装備だと考えていいね。

細かく言えば、ガソリン車の20Xiが18インチアルミホイールであることろにハイブリッドの20Xiは17インチだったり、20Xハイブリッドと同様にセカンドシートがスライド&リクライニングできなかったりはあるけど、この特別仕様車20Xiハイブリッドは日産の先進技術がふんだんに盛り込まれているよ。

女

でも、SRSサイドエアバック(運転席&助手席)やサイドカーテンエアバッグは標準設定にして欲しいよね。

新型エクストレイル/ハイブリットでおすすめのグレードはどれ?

女

これまでガソリン・ハイブリッドともに全グレードを見てきたけど、ずばり新型エクストレイルのおすすめや売れ筋グレードはどれなの?

男

おすすめ・売れ筋ともに、ガソリンの特別仕様車「20Xi」だ。

理由は、まず、ハイブリッドの燃費はガソリン車と大差がないから割高なハイブリットを選ぶ理由に乏しく、ガソリン車のほうが人気があってこちらをおすすめしている。

その中でも、安全装備や先進装備については圧倒的に特別仕様車「20Xi」が優れている。

だから、おすすめ・売れ筋ともに特別仕様車「20Xi」が頭一つ抜けている感じだ。

また、4WDの選択比率が約半数であり、かなり高めであることも新型エクストレイルの特徴だ。



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