【中古車購入用】3代目エクストレイルのグレードによる違いや価格一覧・カタログサイズを比較
この記事は、3代目エクストレイルの新車購入者向けに執筆した情報でした（2020年1月に執筆した、同月時点の情報）。
その後、一部改良やフルモデルチェンジがあったので、現在は3代目エクストレイルの中古車購入者向けの情報となっています。
2019年1月の一部改良に続き、2020年1月16日にも一部改良された新型エクストレイル。
「アウトドアスポーツのために進化し続ける本格アドバンスド・ギア」をコンセプトとし、世界市場を見すえた最強SUVを目指して登場した。
このエクストレイルを購入するときに購入予定者が知りたいのは以下の情報ではないだろうか？
- エクストレイルの値段は？価格一覧があれば見たい
- エクストレイルのグレードによる装備などの違いを比較して知りたい
- 車体サイズやカタログスペックは？
- エクストレイルで売れ筋やおすすめのグレードを教えて
このブログでは、日産エクストレイルに関する新車価格やグレードの情報を満載しています！
まずは、ガソリン車から！
その前に、買い替えで処分する廃車があれば廃車買取専門店が断然有利であることを知っとかないと損するよ。
そんなお店があるんだね。
エクストレイル新型2020年ガソリン車の価格一覧やグレードによる違いを比較！
- エクストレイル新型2020年ガソリン車のグレード構成は下から順に、「20S」「20Xi」「20Xiレザーエディション」
- 20Sは4WDのみ、他グレードはFFと4WDを用意
- 「20Xi」のみは、3列シートも選択可能（他グレードは2列シートのみ）
| グレード | 駆動 | 価格 (万円) |
|---|---|---|
|
20S
|
4WD
|
248.3
|
|
20Xi
|
FF
|
2列
304.6 3列 312.0 |
|
4WD
|
2列
325.6 3列 333.0 |
|
|
20Xi
レザー エディション |
FF
|
329.3
|
|
4WD
|
350.4
|
次に、エクストレイルの基本情報として車体サイズやカタログスペックを見ていこう。
ガソリン車の車体サイズ・カタログスペック
| サイズ(mm) | |
|---|---|
|
全長
|
4690
|
|
全幅
|
1820
|
|
全高
|
1740
|
|
車両重量
|
1510～1610kg
|
| カタログスペック | |
|---|---|
|
排気量
(CC) |
1997
|
|
最高出力
kW(ps) |
108(147)
|
|
最大トルク
N･m(kgf･m) |
207(21.1)
|
|
JC08燃費
km/l |
15.6～16.4
|
次は、エクストレイルガソリン車の各グレードについて、以下に解説するよ。
下位グレードの20Sでも実用性は確保
まずはエクストレイルの下位グレードとなる「20S」だけど、このグレードはどう？
一般論として、日産車の下位グレードは装備を大幅に削って実用的ではない車種も存在する。
例えば、ノートe-POWERの下位グレード「S」だと、リヤウインドウの開閉やドアミラーの折り畳みは手動だし、リヤワイパーなし、スピーカーなしと、実用的とは言えない。
その点、エクストレイルの場合、最低限の実用性は採用されている。
20Sは248万円だけど、一つ上のグレード20Xiは同じ4WD同士で比較すると80万円近く高くなり、かなり価格差が大きい。
よって、この「20S」も選択肢には入るね。
マニュアルエアコンやハロゲンヘッドランプ・キーレスエントリーなどは先進的とは言えないけれども我慢できる範囲ではあるし、以下の装備は採用されているから満足度もさほど低くはないだろう。
- アドバンスドドライブアシストディスプレイ
- インテリジェントエマージェンシーブレーキ
- 車線逸脱警報
- 進入禁止標識検知
- フロント＆バックソナー
- 踏み間違い衝突防止アシスト
燃費などの車両情報を表示する。
緊急時の自動ブレーキ。
車両だけではなく、人も検知できる。
※2019年1月11日の一部改良で、前進時歩行者検知機能が追加された。
2019年1月の一部改良でこの機能も加わった！
2019年1月11日の一部改良によって、全グレードで以下の装備も標準採用となった。
- インテリジェントオートライトシステム
- ハイビームアシスト
-
対向車・先行車がいないとき
ハイビームで視界を確保
-
対向車・先行車がいるとき
自動的にロービームに切り替え
- 日産オリジナルナビ取り付けパッケージ
夕暮れ時に周囲が暗くなってきたら自動的にヘッドライトが点灯するほか、雨天時のワイパーにも連動して点灯する。
対向車や先行車の有無によって、自動的にロービーム・ハイビームの切り替えを行ってくれる。
2019年1月の一部改良に続き、2020年の一部改良でも装備が追加された。
2020年1月の一部改良でこの機能も加わった！
インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
前車だけでなく2台前を走る車もレーダーで監視し、急減速などして追突の恐れがあるときはドライバーに警告。
必要に応じてブレーキも作動する。
中間グレードの20Xiは装備充実
続いては中間グレードの「20Xi」だけど、新型2020年1月が登場するまでは、このグレードが上位グレードだったんだよね
2020年1月以前のグレード構成
20S < 20X < 20Xi
そうだね。
2020年1月の一部改良までは20Sの上に20Xというグレードがあって、その上に20Xiがあったからね。
その様な事情があって、20S（4WD）は248万円だけど、一つ上の20Xi(4WD)は326万円となっていて、価格がかなり違うんだ。
もちろん、以下のように装備にもかなり違いがある。
- プロパイロット
- インテリジェントルームミラー
- インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）
- BSW（後側方車両検知警報）
- RCTA（後退時車両検知警報）
- インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- フォグランプ
- 本革巻きステアリングホイール＆シフトレノブ
- インテリジェントキー
- 左右独立温度調整機能付きオートエアコン
- リモコンオートバックドア（ハンズフリー機能）
- 18インチアルミホイール
- セカンドシートが前後スライド＆リクライニング可能
- LEDヘッドライト
- 遮音ガラス
- ヒートシーター
高速道路同一車線自動運転技術。
車両後方のカメラ映像をバックミラーに映し出すので、車内の状況や天候などに影響されず、クリアな後方視界が得られる。
上空から見下ろしているかのような映像を合成し映し出す。
バックミラーで死角になりやすい斜め後方車両を検知。
バック時に、両脇の車両等で死角となる後方を横切る車両を検知する。
20Sと20Xiでこれだけ価格や装備の違いがあるなら、その間にもう一つグレードがあってもいいね。
上位グレードの「20Xiレザーエディション」
ガソリン車の最後は上位グレードの「20Xiレザーエディション」だけど、これはどう？
「20Xiレザーエディション」と「20Xi」の違いは、名前のとおりわずかだ。
- フロア・ラゲッジ・ラゲッジボードがカーペットインテリア
- シートがレザーシート
内装が違うだけだね。
続いてはハイブリッド車を見てみよう。
新型2020年ハイブリッド車の価格一覧・グレードによる違い
- 新型2020年ハイブリッド車のグレード構成はガソリン車と同じ
- 同一グレードで比較すると装備内容はガソリン車と概ね同じ（若干の違いあり）
- ガソリン車は一部グレードで3列シートの選択が可能だったが、ハイブリッド車は2列シートのみ
| グレード | 駆動 | 価格 (万円) |
|---|---|---|
|
20S
ハイブリッド |
4WD
|
288.2
|
|
20Xi
ハイブリッド |
FF
|
329.9
|
|
4WD
|
350.9
|
|
|
20Xi
ハイブリッド レザー エディション |
FF
|
354.6
|
|
4WD
|
375.7
|
ハイブリッド車の車体サイズ・カタログスペック
| サイズ(mm) | |
|---|---|
|
全長
|
4690
|
|
全幅
|
1820
|
|
全高
|
1730
|
|
車両重量
|
1600～1650kg
|
| カタログスペック | |
|---|---|
|
排気量
(CC) |
1997
|
|
最高出力
kW(ps) |
エンジン
108(147) |
|
モーター
30(41) |
|
|
最大トルク
N･m(kgf･m) |
エンジン
207(21.1) |
|
モーター
160(16.3) |
|
|
JC08燃費
km/l |
20.0～20.8
|
新型2020年エクストレイルハイブリッド車のグレードによる違いを以下に解説するよ。
20Sハイブリッド
基本的な装備はガソリン車の「20S」と同一だけど、細かい加飾や装備の内容が少し違う。
とりあえず、ガソリン車の「20S」から以下の装備が加わっていることを覚えておけばよいだろう。
- インテリジェントキー
- 左右独立温度コントロール式オートエアコン
- カーペットインテリア
特に上の2つが加わるのは大きな違いだね。
20Xiハイブリッド
「20Xiハイブリッド」もガソリンの「20Xi」と装備内容が近いけど、そこから主に以下の装備が付加されている。
- Lカーペットインテリア（ラゲッジ）
- ドアロアクロームモール
- 車両接近通報装置
なお、ガソリン車の「20Xi」ではセカンドシートが「スライド＆リクライニング」できたものが、ハイブリッド車ではできなくなっている。
また、ガソリン車では20Xi以上では18インチアルミホイールであったが、ハイブリッド車では17インチアルミホイールにサイズダウンしていることにも注意。
20Xiハイブリッドレザーエディション
「20Xiハイブリッドレザーエディション」は、カーペットインテリアとレザーシートの箇所以外は「20Xiハイブリッド」と同じ装備だと考えていいね。
エクストレイル(新型2020年）でおすすめのグレードはどれ？
これまで全グレードを見てきたけど、新型2020年のエクストレイルでおすすめのグレードはどれ？
これは非常に難しい。
というのも、2020年1月の一部改良でそれまで中間グレードだった20Xがなくなってしまった。
つまり、下位グレードである20Sの一つ上のグレードは、それまで上位グレードだった20Xiになってしまったからね。
この価格差と装備差はかなりあるから悩むところだ。
それでもあえて言うならば、ガソリンの20Xiがおすすめだ。
-
20Xi
ガソリン20Xiがおすすめな3つの理由
- ハイブリッドは価格差の割に燃費の違いが少なく、ほとんど売れていないのでガソリンがおすすめ
- 2020年の一部改良前に20Xiは人気No1の売れ筋グレードだった(僅差の2位が20X)
- リセールバリューを考えれば20Sとの実質的な価格差は縮まり、レザーエディションはアウトドアユースというエクストレイルの性格に合わない
以上が3代目エクストレイルのグレードに関する情報になるけど、良質な3代目エクストレイルの中古車を探すならズバット車販売がよいだろうね。
