【中古車購入用】カローラスポーツの内装・車内を画像で解説！
この記事は、カローラスポーツの新車購入者向けに執筆した情報（2019年執筆）でしたが、カローラスポーツは2021年7月に一部改良しました。
最新情報ではなくなったのですが、削除せずに中古車購入者向けの情報として残したものです。
カローラスポーツを購入するときに気になるのが、内装や車内の様子だ。
特にカローラスポーツの内装に関する下記の情報は誰もが気になるところだろう。
- カローラスポーツのシートはどんな感じ？
- 本革巻きのハンドルを選べるグレードは？
- カローラスポーツの収納は豊富なの？
- 内装やインパネはどんな感じ？
当ブログでは、カローラスポーツの内装・車内の様子を画像で説明しているよ。
注意
ハイブリッドとガソリンターボは、グレードが同じなら内装も同じである。
例えば、「ハイブリッドGX」とガソリンターボの「GX」は内装も同一なので、まとめてGX系と呼ぶ。
そうそう、買い替えで処分する廃車があれば廃車買取専門店が断然有利であることを知っとかないと損するよ。
そんなお店があるんだね。
カローラスポーツのシート
- カローラスポーツのシートの材質は、オプションも含めて３種類を用意
- 標準設定のシート色はブラックのみだが、オプションで茶色や赤を用意（GX系は除く）
GX系・G系のシート
ここを確認！
- G系とGX系のシートは同一のスポーティータイプ
- 色は黒、材質はファブリック
- 前席のシートヒーターがオプション設定されているが、16,500円と非常に安価なのでオススメ
- G系はオプション設定のシートが選択でき、材質は「本革＋メランジ調ファブリック」、色は「サドルタン」
G系とGX系のシートは同じなんだね。
そう。
スポーティータイプのシートなんだけど、脇腹や脚部のサイドサポートはもちろん、肩回りのホールド性にもこだわった作りになっている。
体圧を適度に分散させる設計だから、座り心地もいいよ。
G系に設定されているオプションのシートは色合いが素敵！
これは、女性をターゲットに開発されたんだ。
茶色の部分が本革で、灰色の部分がメランジ調ファブリックだ。
ただし、約12万円と高価だからあまり選択する人はいない。
でも、前席にオプション設定されているシートヒーターは16,500円と安価だから、これはぜひ装備したいよね。
うん、これは、G系・GX系のいずれでもオプション選択できるから、おすすめだね。
GZ系のシートは新開発のスポーツタイプ
ここを確認！
- 形状は新規に開発されたスポーツタイプ
- 色は黒、材質はファブリックが標準
- オプション設定のシートが選択でき、材質は「本革＋ウルトラスエード」、色は「赤」（【追記】2019年9月17日の一部改良で黒も追加）
この画像を見ても、G・GX系との違いがあまりわからないね。
材質や色は同じだけど、形状が違うんだよ。
両方を比較してみよう。
スポーツタイプは、スポーティータイプと内部骨格は同一だがショルダーを中心にドライバーとの干渉を増やしている。
具体的には、シートバックのクッション配置が専用であり、サイドサポートやショルダーサポートの立ち上がりが大きく、レクサスＦＳＰＯＲＴのシートと同等のサポート性能を実現している。
レクサスとカローラが同等の性能とは！
ところで、オプションで選択できるシート「本革＋ウルトラスエード」はどうなの？
赤い色がとっても印象的。
赤だけでなく、ショルダーサポートとヘッドレストの間にあるサテンメッキもインパクトがあるね。
一見するとフルバケットのようだけれども、ヘッドレストもしっかり動かせるようになっている。
【2019年9月17日追記】
一部改良で追加された「本革＋ウルトラスエード」の黒。
カローラスポーツのインパネなど車内画像を紹介！
続いては、カローラスポーツの運転席回りなどの画像を紹介するよ。
- GZ系・G系はハンドル及びシフトノブが本革巻きを標準装備
- GZ系のメーターはオプティトロンメーターを採用
- オプションのイルミネーテッドエントリーシステムは10,800円と安価だが、雰囲気が大きく変わるのでおすすめ
GX系のインパネ・車内画像
GX系のインパネはこんな感じ。
これといった大きな特徴はないけど、ステアリングのスイッチ類は上位グレードから省かれるものはない。
廉価グレードだと、スイッチが少ないことが多いんだよね。
メーターは、アナログメーターの中に4.2インチTFTマルチインフォメーションディスプレイも埋め込んでいる。
G系は本革やメッキ加飾が随所に施されてグレードアップ
画像からはわかりにくいが、G系がGX系と大きく異なるのはハンドルとシフトノブが本革巻きに変更されている点だ。
それ以外にも、加飾が何か所か変わっているんだよね。
一例をあげると、「アナログメーター＋4.2インチTFTマルチインフォメーションディスプレイ」については基本的なデザインはGX系と同じだけど、サテンメッキ加飾が施されている点が異なる。
このような加飾の違いが何か所かあるね。
それから、このG系以上のグレードから「イルミネーテッドエントリーシステム」がオプションで選択できる。
たった10,800円で雰囲気がゴージャスに変わるから、おすすめしたい。
GZ系はメーターが大きく異なる
GZ系では、加飾がG系よりさらにグレードアップしている。
しかし、最も大きな違いはメーターであり、「オプティトロンメーター＋7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ」に変更される。
マルチインフォメーションディスプレイが7インチに拡大されて、メーターの中央に配置されているね。
オプティトロンメーターも鮮やかできれい。
スピードメーターはアナログメーターをディスプレイに表示させることもできるんだよ。
ちなみに、スポーツモードにすると、背景色が青から赤に変わる。
戦闘モードみたいで気分が盛り上がるわ。
あとは、GZ系のみが選択できるオプションとして、運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影するカラーヘッドアップディスプレイがある。
カローラスポーツの収納はクラス平均
以上がカローラスポーツの内装に関する情報になるけど、良質なカローラスポーツの中古車を探すならズバット車販売がよいだろうね。
