初代フリード中古車の中古車相場・燃費・内装・口コミ・評価

初代フリード中古車（2008年～2016年式）３つの注目ポイント！

１．３列目に大人も余裕で座れる！コンパクトミニバンとしては十分な広さ

２．３列シートと２列シートが存在し、乗車定員は５人、６人、７人、８人から選べる！

３．燃費重視ならハイブリッドもラインナップ！

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初代フリード中古車はどんな車か

かつて、ホンダにはモビリオという５ナンバーサイズのコンパクトミニバンが存在した。

しかし、３列目シートは小学生でも窮屈なほど狭く、ミニバンというには物足りない車格であった。

そんなモビリオの弱点を改良した後継車として登場したのが初代フリードである。

初代モデルは、２００８年から２０１６年まで販売された。

デビュー時から販売終了時まで、全ての車両が１５００ＣＣである。

初代フリードの中古車には、以下の４モデルが存在する。

デビュー当初は「フリード」のみが販売されており、他の３モデルは後年追加されたことは、中古車を購入する際は頭に入れておきたい。

初代フリード中古車各モデルを徹底解説！

ここでは、初代フリードの中古車について以下の３つに分類して、燃費、装備、内装、口コミ、評価等を解説する。

1. フリード
2. フリードスパイク
3. フリードハイブリッド/フリードスパイクハイブリッド

初代フリード中古車の燃費、装備・内装、口コミ

初代「フリード」はフリードシリーズのベースモデルである。

• ステップワゴンのような５ナンバーフルサイズのミニバンでは大き過ぎて運転が大変なので、小回りがきいて運転のしやすいミニバンを探している
• 排気量が大きくなく、維持費も中古車価格も安い経済的なミニバンに乗りたい
• 多人数を乗せることもあるので３列シートを必要としている

これはいいね！初代フリードの便利な装備・機能をランキング形式で発表

1. ２-３列目ウォークスルーが可能なキャプテンシート

   

   【解説】
   初代「フリード」中古車の２列目シートは「キャプテンシート」（２人掛け）と「ベンチシート」（３人掛け）が存在する。
   
   このうち「キャプテンシート」については、座席中央のウォークスルーが可能となっている（クラス初）。
   
   これにより、運転席から３列目シートにアクセス可能となる。
   
   さらに、３列目の乗員は２列目シートを倒さなくても乗り降りができる（２列目がベンチシートの場合、３列目の乗り降りの際には２列目シートを毎回倒す必要がある）。

   【購入者の口コミ】
   以前乗っていた車は３列目に人を乗せるときに２列目シートも倒さなくてはならず、毎回これを行うのは結構面倒でした（初めて乗る人は倒し方も説明する手間もある）。
   
   よって、２列目はこの手間が不要になるキャプテンシートしか考えていなかったのですが、期待通りに使い勝手がよいです。
   ２列目はキャプテンシートが便利
   上記口コミでもそうだが、２列目はキャプテンシートの評価が高い。
   
   ２列目のベンチシートは一部のグレードにおけるオプション扱いでしか販売しておらず、メーカーもキャプテンシートを実質的に推奨している。
   
   ２列目に３人乗せる必要がなければキャプテンシートを選ぶべきだろう。

2. ３列目シート跳ね上げ格納機構

   

   【解説】
   ３列目シートは中央で５：５に分割され、両サイドに跳ね上げて格納できる。
   
   これにより、後部に自転車の積載が可能になるなど、大きな荷物も運搬できる。

   【購入者の口コミ】
   アウトドアで大量の荷物を積むので、３列目が跳ね上げ格納できるのはありがたい。
   
   ただ、３列目シートの跳ね上げには結構大きな力を使うので、女性にはやりずらいのでは？
   
   また、格納後のシートのでっぱりも大きいので、３列目に人を乗せる機会が少ない人は、２列シートの５人乗りも選択肢に入れた方がいいと思います。

3. Honda HDDインターナビシステム

   

   【解説】
   ホンダ独自のナビゲーションシステムで、携帯電話と接続させることにより道路情報等をリアルタイムで把握できる。
   
   また、リヤカメラも付属しており、バック時などの後方確認に有効だ。
   
   基本的にオプション装備なので、中古車の場合は個別に装着を確認するしかない。

   【購入者の口コミ】
   車庫入れの時にバックカメラがとても役立つ。
   
   狭いところに停めるときによく使う。
   
   ただ、雨の日に泥が付着すると見えにくくなることがある。

4. 前傾ヒンジフロントドア

   

   【解説】
   ドアの上側に傾斜角度がついているので、ドアの開け幅が狭くても乗り降りができる。
   
   駐車場などで隣の車とのスペースが狭いときや、風の強い日・雨の日に車から降りるときに効果を発揮する。

5. 電動パワースライドドア

   

   キー操作で開閉

   

   運転席からスイッチ操作で開閉

   【解説】
   ミニバンのスライドドアの開閉を手動で行うのは煩わしいものだ。
   
   キーやスイッチ操作でこれを行えばストレスは大きく軽減される。

内装・居住空間はどんな感じ？

☑内装はシンプルで簡潔

【内装の評価】
内装はシンプルですっきりとまとまっている。

特徴的な箇所はダッシュボードだ。

弓なりで独特の形状をしており、なかなかおしゃれだと感じる。

【評価】
２列目シートと３列目シートはステップワゴンのものを流用しているため同一であり、３列目も含めどの席にも実用的な広さが確保されている。

前後のスペースのゆとりは一クラス上のステップワゴンにはかなわないが、１５００ＣＣという排気量や外観から受けるイメージに比べると広いスペースと言えるだろう。

初代フリードのようなファミリーカーでは、収納の豊富さは車両購入の重要な要素と言える。

以下に初代フリードの収納スペースを示す。

標準的で過不足のないものだ。

初代「フリード」全長・車高等の車両情報

グレードや年式で細かな数値は若干異なるが、代表値としてデビュー時の「Ｇ」のスペックを記載する。

「Ｇ」の車両概要

項目	スペック
全長(mm)	4215
全高(mm)	1695
車両重量(kg)	1280(FF) 1370(4WD)
排気量(CC)	1496
最高出力 (kW[ps]/rpm)	87[118]/6600

燃費・走りは？

☑燃費はいいぞ
初代「フリード」の購入者の口コミをまとめてみると、以下のとおりとなった。

• ＦＦの実燃費は約１２ｋｍ/ｌ
• ４ＷＤは約１０ｋｍ/ｌ

1.5Lのミニバンということを考えれば申し分ない数値だろう。

実際、多くのオーナーが燃費には満足しているようであった。

☑走りも申し分なし

初代「フリード」の心臓部は、1.5Lのi-VTECエンジン。

通常の運転時はもちろん、高速道路や多人数を乗せたときでもストレスなく走ってくれる。

購入者の口コミや評価でも、走りについて不満を述べるものはほとんどない。

この点については安心して購入できるだろう。

初代｢フリードスパイク｣中古車の装備、口コミ、評価

初代フリードスパイクとは？

初代「フリードスパイク」は、初代「フリード」が登場してから約２年後に設定されたモデルである。

初代「フリード」には、「ＦＬＥＸ」という２列シート５人乗りのグレードがラインナップされていたが、事実上、それを分離・独立させて別モデルとしたのが初代「フリードスパイク」である。

初代「フリードスパイク」は、アウトドアに使用するユーザー向けに様々な装備を設けており、販売面においてもそれを前面にだして初代「フリード」とのコンセプトの違いを明確にしている。

初代「フリード」とは何が違うの？

もともとは「フリード」であったのだから、パワートレインや基本的な装備は同一であり、上記で説明したとおりである。

事実、新車時のグレード構成や価格もほとんど同じであった。

異なるのは主に３つ。

外観と２列シートは上記の写真のとおりであり、それ以上の説明は特に必要がない。

よって、初代フリードスパイク最大の特徴である後部ラッゲージスペースに的を絞って以下に詳しく解説する。

アウトドアに最適！初代フリードスパイクのラッゲージスペース

☑車中泊もできる！フルフラットフロア
初代フリードスパイクの２列目シートを倒せば、後部には２ｍ以上の広大な空間が誕生する。

しかも、反転可能なフロアボードにより段差のないフラットなスペースだ。

大人でも十分に寝ることが出来るだろう。

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反転フロアボードは簡単に反転が可能になっており、室内が低床化されることにより、積載性や利便性がアップする。

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初代「フリードスパイク」にはラッゲージスペースに独自の積載スペースを設けており、これが非常に便利だ。

夜間での作業に備えて照明も装備。これを見れば初代「フリードスパイク」がアウトドア向けユーザーを対象としていることがわかる。

初代｢フリードハイブリッド｣｢フリードスパイクハイブリッド｣中古車

初代フリードの中古車を選ぶ際、ハイブリッド車を選ぶかどうかの選択が必要となる。

非ハイブリッド車とハイブリッド車との装備・外観の差も少なく、ハイブリッド車を選ぶかどうかは、純粋にハイブリッドシステムの選択となる。

また、ハイブリッド車に４ＷＤは存在しないことにも注意が必要だ。

ハイブリッド車の燃費

ハイブリッドを選ぶか非ハイブリッドを選ぶかの基準は、主に燃費と価格だろう。

詳しい中古車相場は後に示すが、当然ながら、ハイブリッド車は非ハイブリッド車よりも若干高い。

この価格差を燃費でペイできるかどうかが重要な判断になる。

燃費については以下のとおりだ。

燃費比較（いずれもFF車）

グレード	燃費 (km/l)
ハイブリッド/ ハイブリッド ジャストセレクション	(JOC08) 21.6 (実燃費) 約15
G(非ハイブリッド)	(JOC08) 16.6 (実燃費) 約12

【燃費についての考察】
仮に１年に１万キロ走るとして、レギュラーガソリンの価格が１Ｌ当たり１３０円だと仮定すると、ハイブリッド車のガソリン代は年間、８６５８０円となる。

一方、同条件において、非ハイブリッド車の場合は１０８２９０円となり、ガソリン代の差は年間約２２０００円である。

フリードの中古車価格を見ると、ハイブリッド車と非ハイブリッド車の車両価格の差は同年式であれば約１０～２０万円である。

走行距離や所有予定期間など各人の状況に応じて判断すべきだろうが、十分に元は取れる可能性があると言える。

中古車購入に役立つ！初代フリード(2008～2016年式)の全販売履歴<全グレード、全特別仕様車>

以下に、初代フリードの全モデルと主要装備を登場順に時系列で示す。

これを見れば初代フリードの歴史が理解できるだろう。

やや複雑だが、わかりやすく解説する。

初代フリードデビュー時(2008年)の各グレードの装備・色・価格

グレードの構成

まず、初代フリードのシート構成を理解しておく必要がある。

• ３列シート（７人乗りor８人乗り）
• ２列シート（５人乗り）

次に、シート数でグレードがわけられており、さらに、それぞれの中にグレードがあると考えるとわかりやすい。

各シートの販売割合

初代フリードには２列シートと３列シートがあり、３列シートには７人乗りと８人乗りが存在する（後述するが、７人乗りと８人乗りの違いは２列目のシートが異なることによる）。

それぞれの販売割合を見てみよう。

シート構成	販売割合
３列シート	８人乗り：２１％
	７人乗り：５８％
２列シート	５人乗り：２１％

約８割が３列シートを選んでいることがわかる。

その中でも７人乗りは８人乗りの３倍近く売れていることもわかる。

やはり、ミニバンは３列シートが主役と言えるだろう。

一方で、２列シート５人乗りのＦＬＥＸ系はあまり人気がなく、中古車でも価格が低めとなっている。

各グレードの装備

３列シートの各グレードにおける装備は下記のとおりであるので、中古車を購入する際は参考にしていただきたい。

なお、下記装備は標準装備だけでなくオプションで選択できる場合も記載している。

よって、中古車の場合、装備の有無は個別に確認するしかない。

２列シートにおける各グレードの装備は以下のとおりである。

当時の車両価格

３列シート「Ｇ」系統の価格

グレード名	価格 （万円）
G（7人乗りのみ）	FF 169
	4WD 194
Ｇ Ｌパッケージ	FF 178(7人) 180(8人)
	4WD 203(7人)
Ｇエアロ （7人乗りのみ）	FF　 185
	4WD 211
Ｇエアロ Ｌパッケージ	FF 196(7人) 198(8人)
	4WD 221(7人)
Ｇｉエアロ （7人乗りのみ）	FF　 225
	4WD 設定なし

人気色はこれだ！ランキング形式で発表

初代フリードデビュー時に発売されていた全7色を販売割合順にランキング形式で発表する。

色の人気・不人気は中古車価格に影響があるため、価格を抑えるためにはあえて不人気色選ぶ選択肢もある。

逆に人気色は高めであることが多い。

特別仕様車・グレードの追加・マイナーチェンジ履歴

初代フリードは発売以来、何度かマイナーチェンジやグレードの改廃を行ってきた。

中古車を購入する際には自身の購入するモデルの歴史を把握しておきたいところだろう。

以下にそれら全ての履歴を示す。

2009年5月　一部グレード名変更・全グレード一部改良

一部のグレード名が「ジャストセレクション」に変更されるとともに、装備も追加された。

• 旧　Ｇ・Ｌパッケージ
  　　　　　⇩
  新　Ｇ・ジャストセレクション
• 旧　Ｇエアロ・Ｌパッケージ
  　　　　　⇩
  新　Ｇエアロ・ジャストセレクション
• 旧　ＦＬＥＸ・Ｆパッケージ
  　　　　　⇩
  新　ＦＬＥＸ・ジャストセレクション

従来の他のグレードにも改良を加えた。

詳細はホンダ公式サイト「フリードを一部改良し発売」

新グレード「ジャストセレクション」

グレード名	価格 （万円）
Ｇ・ ジャスト セレクション	FF 179(7人) 181(8人)
	4WD 199(7人)
Ｇエアロ・ ジャスト セレクション	FF 199(7人) 202(8人)
	4WD 223(7人)
ＦＬＥＸ・ ジャストセレクション	FF 179
	4WD 198

2010年5月　特別仕様車発売

「Ｇ」「Ｇエアロ」に対し、それぞれ以下の装備を追加した「ハイウェイエディション」を発売。

• ＥＴＣ車載器
• コンフォートビューパッケージ
• 専用ブラック内装

特別仕様車「ハイウェイエディション」

グレード名	価格 （万円）
Ｇ・ ハイウェイ エディション	FF 182(7人) 184(8人)
	4WD 203(7人)
Ｇエアロ・ ハイウェイ エディション	FF 202(7人) 205(8人)
	4WD 223(7人)

2010年7月　新モデル「フリードスパイク」発売

アウトドアや車中泊も想定して設計された２列シート５人乗りの新モデル「フリードスパイク」が発売された。

従来モデルの５人乗りと併売されるが、従来モデルの５人乗りはしばらくして終売。
事実上、２列シートの５人乗りモデルを分離・独立させた形となる。

詳しくはホンダ公式サイト「フリードスパイク」。

｢フリードスパイク｣グレードと価格

グレード名	価格 （万円）
Ｃ	FF 159
	4WD 179
Ｇ	FF 169
	4WD 189
Ｇジャスト セレクション	FF 178
	4WD 198
Ｇエアロ	FF 198
	4WD 218
Ｇｉエアロ	FF 246
	4WD 設定なし

2010年11月　１回目のマイナーチェンジ

｢フリード｣に対し初のマイナーチェンジを行い、燃費の向上、装備の追加・変更等を行った。

具体的な内容はホンダ公式ページフリードマイナーチェンジ。

2011年10月　ハイブリッド追加　従来モデルは２回目のマイナーチェンジ

「フリード」及び「フリードスパイク」にそれぞれハイブリッド車を設定した。

また、従来モデルもマイナーチェンジを行い、一部グレードの廃止や装備の変更を行った（変更内容はホンダ公式サイト）。

重要な変更点は、「フリード」において、全グレードの３列目のシートが３人乗り→２人乗りに変更されたことである。

これにより、乗車定員が７人/８人→６人/７人に変更になった。

多人数を乗せる予定がある人はこの変更は重要である。

｢フリード｣新グレード体系

グレード名	価格 （万円）
Ｇ	FF 169(6人)
	4WD 189(6人)
Ｇジャスト セレクション	FF 185(6人) 188(7人)
	4WD 204(6人) 208(7人)
Ｇエアロ	FF 210(6人) 213(7人)
	4WD 229(6人) 233(7人)
ハイブリッド	FF 214(6人)
	4WD 設定なし
ハイブリッド ジャストセレクション	FF 229(6人) 232(7人)
	4WD 設定なし

装備はフリード/フリードスパイク共通である。

装備はフリード/フリードスパイク共通である。

2012年4月　新グレード追加

「フリード」の新グレードとして「フリードＧＨ」（下記画像の上）、フリードスパイクの新グレードとして「フリードスパイクＧＬ」・「フリードスパイクＧエアロＬ」（下記画像の下）を発売した。

装備に関しては、ホンダ公式サイト「『フリード』シリーズに新タイプを設定し発売」を参照。

2013年11月　特別仕様車発売

「フリード」「フリードスパイク」に対し、それぞれに以下の特別仕様車を発売した。

• 「Ｇジャストセレクション＋」
• 「Ｇエアロクールエディション」
• 「ハイブリッドジャストセレクション＋」

今回の特別仕様車は、「フリード」の６人乗りと「フリードスパイク」ではグレード構成・価格が同一となっている（「フリード」の７人乗りは価格のみ異なる）。

装備については、ホンダ公式サイト「特別仕様車」。

2014年4月　３回目のマイナーチェンジ

全モデルに対してマイナーチェンジを行った。変更内容は以下のとおり。

• フロントガラスにスーパーＵＶカットガラス採用
• アレルクリーンシート採用
• エアコンにプラズマクラスター採用
• 内装・外装を変更

内装・外装の変更内容はホンダ公式ページ「マイナーチェンジ」。

2015年5月　特別仕様車発売

「フリード」「フリードスパイク」に共通するグレードとして、「Ｇジャストセレクション」「ハイブリッドジャストセレクション」が存在するが、それぞれに対して装備を追加した「Ｇプレミアムエディション」「ハイブリッドプレミアムエディション」を発売した。

装備の内容はホンダ公式サイト「プレミアムエディション」。

【2021年】初代フリードの中古車相場

初代フリードガソリン車の中古車相場

以下に初代フリードガソリン車の中古車相場を年式ごとに示す（ハイブリッド車は別途後述）。

年式	中古車 相場帯 (万円)
2016年	100～160
2015年	80～150
2014年	70～130
2013年	50～110
2012年	30～100
2011年	20～80
2010年	10～80
2009年	10～70
2008年	10～60

【初代フリードガソリン車中古車相場情報】

～2013年式の初代フリードは買いやすくなっている。

初代フリードハイブリッドの中古車相場

以下に、初代「フリードハイブリッド」の中古車相場を示す。

年式	中古車 相場帯 (万円)
2016年	110～170
2015年	90～150
2014年	70～140
2013年	70～120
2012年	30～120
2011年	30～90

【初代フリードハイブリッド車中古車相場情報】

フリードハイブリッドは2011年からの登場であり、比較的新しいので中古車相場も割と高値で推移している。