７０ヴォクシー/ノア　中古車の相場・燃費・評価・口コミ

７０ヴォクシー/ノア中古車選びの基礎知識

７０系ヴォクシー/ノアは、トヨタ自動車が２００７年（平成１９年）６月～２０１４年（平成２６年）１月に販売していた２代目のヴォクシー/ノアである。

初代となる６０系は、モデル末期においても合わせて１万台を販売する大人気モデルであり、その人気モデル初のフルモデルチェンジということで、注目を集めた。

２代目の７０系においても６０系と同様に好調なセールスを記録した。

そのため、中古車市場での玉数は豊富である。

また、デザイン的にも機能的にも全く古さを感じさせず、中古車として購入しても不満は少ないだろう。

一般的に、ノアはファミリー向けの優しいイメージ、ヴォクシーは比較的若い男性向けと認識されている。

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７０ヴォクシー/ノアはここに注目！

注目ポイント１
バルブマチックシステム採用の新型エンジン

ミニバンの要、2列目・3列目シートを徹底解説！

２列目シート

７０ヴォクシー/ノアの２列目シートは以下の２種類が存在する。

• ロングスライドマルチ回転シート（オプション設定）
• ベンチシート（標準装備）

自分の購入する車両にどちらが装備されているかは現車を確認する必要がある。

ロングスライドマルチ回転シート

ミニバンは子育て世代の購入者が多い。

中には赤ちゃんを乗せる場合も少なくないだろう。

赤ちゃんを座席へ乗降させるのは、ママにとっては一苦労だ。

そんなママにうれしい機能が、このロングスライドマルチ回転シート。

赤ちゃんの乗降を想定し、それぞれのシートが外側に回転する。

それだけではなく、１８０度回転して３列目との対座も可能であり、また、座席が前後に大きくスライドするので、様々なシチュエーションに最適な配置が実現できる。

ここに注意！

２列目のロングスライドマルチ回転シートは、２０１０年４月のマイナーチェンジで変更が加えられている。

マイナーチェンジ前は、左右のマルチ回転シートの中央にも乗員が座れる簡易的なシートがあり、２列目は３名乗車であった（乗車定員８名）。

しかし、マイナーチェンジ後はこの中央のシートがなくなり、２名乗りのキャプテンシートととなった（乗車定員７名）。

よって、マルチ回転シートが欲しくて、かつ、２列目は３名乗車（定員８名）がよい場合には、マイナーチェンジ前のモデルを選ぶ必要がある。

ベンチシート

上記のロングスライドマルチ回転シートに対して、こちらは一般的なベンチシートの形状だ。

シートアレンジは６パターン存在する。

ここに注意！

前述のロングスライドマルチ回転シートと同様、こちらのベンチシートも２０１０年４月のマイナーチェンジで４点の変更が加えられている。

２列目シートにこだわりがあるならば、この変更は見逃せない。

1. 折りたたみ方式
   マイナーチェンジ前はタンブル方式であった。
   

   これが、マイナーチェンジ後はチップアップ＆スライド方式に変わった。

   



2. シートの分割
   マイナーチェンジ前は左右分割がされていなかったが、マイナーチェンジ後は６：４左右分割式に変わった。

   これにより、シートアレンジのバリエーションが増えている。
   

   



3. シートのスライド
   マイナーチェンジ前はシートが前後にスライド不可であったが、マイナーチェンジ後はスライドが可能になった。


4. 座席中央のウォークスルー
   マイナーチェンジ前は２列目中央部分をたためばウォークスルーが可能であったが、マイナーチェンジ後は６：４分割シートになったため、ウォークスルーができなくなった。

３列目は世界初のワンタッチスペースアップシートで簡単格納！

ミニバンの３列目シートは格納できることが一般的であるが、どの車種も格納するためには一苦労する。

そんな問題を解決したのが、世界初のワンタッチスペースアップシートである。

シートが５：５に分割され、スプリングで自動的に左右に跳ね上がる。

元に戻すのも簡単だ。

一方で、こんな意見も目立つ。

この装備がついていたらお得！７０ヴォクシー/ノア中古車

７０ヴォクシー/ノア中古車において、この装備は便利だと思うものをランキング形式で発表！

ヴォクシー/ノアの中古車購入時の判断にも。

ただし、オプションの場合は車両ごとに個別に確認するしかない。

1. 両側パワースライドドア

   

   これがついている車両をgetできれば最高だろう。
   
   キー操作、運転席スイッチ操作、ドアノブにふれるという３つのパターンで両側のスライドドアを開閉できる。
   
   グレードによって、片側のみ標準、両側標準、オプション設定などバラバラであるから、実物車両を確認する必要がある。

2. インテリジェントパーキングアシスト

   

   写真左がインテリジェントパーキングアシスト機能であり、音声ガイダンスとナビ画面で駐車をサポート。基本的にハンドル操作は自動で行ってくれる。
   
   なお、ワイドビューフロント＆サイドモニター（写真右）もセット機能となっており、フロントやサイドの死角部分を補ってくれる。
   
   見通しの悪い交差点進入時や、左に幅寄せ時などに効果を発揮するだろう。
   
   この機能は全グレードオプション選択なので、中古車の場合は各車両を確認するしかない。

3. 左右独立温度調整オートエアコン

   

   車内においては、男性と女性で心地よいと感じる室内温度が異なる。
   
   ときには温度設定をめぐって争いになることもあるかもしれない。
   
   しかし、このように左右で独立した温度調整が出来るので、２人それぞれが快適な設定を保てる。
   
   全車標準装備。

4. スマートキー

   

   キーを取り出さなくても施錠開錠やエンジンスタートもできる便利アイテム。
   
   スマートキーを使ったエンジンスタートは、プッシュボタン式となる。
   
   グレードにより標準又はオプション。

5. テレスコピックハンドル

   

   ミニバンは、休日はパパが、平日はママが運転することが一般的であろう。
   
   パパとママでは体形が異なるだろうから、ハンドルの位置も同じ位置が最適とは限らない。
   
   そんなとき、このようにハンドルが前後・上下に自由調整可能であれば、両者が最適なハンドルポジションを維持することが出来る。
   
   全車標準装備。

6. クルーズコントロール

   ４０～１００ｋｍの間における希望の速度で定速走行が可能。
   
   一部のグレードにしか搭載されていない。

7. パワーバックドア

   バックドアをスイッチ操作で開閉できるという便利な機能。
   
   一部グレードのオプションとして設定。

8. ヒルスタートアシスト

   坂道発進時に車体が後ろに下がらないための機能。
   
   車体の重いミニバンには助かる機能だが、全グレードオプション設定。

７０ヴォクシー/ノア中古車　走りはどうだ？

新型３ＺＲ－ＦＡＥバルブマチックエンジンによる軽快な走り

７０ヴォクシー/ノアに搭載されたこの新型エンジンは、環境性能と走りを高次元で融合させている。

１５８ｐｓという出力は、ライバルのステップワゴン、セレナと比較しても最高の出力であり、発進時から高速域におけるまで、ストレスなくエンジンが回る。

ミニバンは一般的に車体が大きく、重量も重いのでもっさりとした走りになるが、この車には当てはまらないと言える。

マニュアル感覚で走れる！７速シーケンシャルシフトマチック

７速シーケンシャルシフトマチック搭載車は、上記写真のようにハンドル内にパドルシフトを備えている。

左がシフトダウン、右がシフトアップとなっており、マニュアル車のような感覚を楽しむことが可能だ。

７０ヴォクシー/ノア中古車の内装・収納徹底チェック！

内装

機能美あふれる落ち着いた内装デザイン。

シフトゲート付近のデザインはとてもカッコイイ。

コックピットのような高揚感が味わえる。

グレードにより多少異なるが、上位モデルはオプティトロンで色鮮やか。

シックでシンプルなデザイン。

飽きが来ないだろう。

収納スペース

過不足のないクラス標準の収納スペース。

少なくとも、収納が少なくて困ることはないだろう。

なお、ＡＣ１００Ｖ電源コンセントは非常に便利だが、マイナーチェンジ後のグレード別設定であることには注意が必要だ。

注意

上記収納はマイナーチェンジ後のものであり、マイナーチェンジ前は一部異なる。

７０ヴォクシー・ノア　中古車は安全な車と言えるか？

☑正面だけではなく、側面からの衝撃も考慮
アッパーボディーを新設計とし、側面からの衝撃にも配慮している。

背の高いミニバンは、事故の際に横転する可能性も高いので、この措置はありがたい。

全車オプション設定となるが、１列目から３列目までの乗客に対応するカーテンシールドエアバッグを用意。

運転者以外の乗員にも気を配った装備だ。

従来は三角窓からの視界にドアミラーがあり、これが視界を妨げていた。

この三角窓からの視界は、右左折時に歩行者を見落とさないためにも重要であるが、ドアミラーの位置を変更することにより、すっきりとした視界が確保されている。

なお、ドアミラーの下部には補助ミラーがついており、車体の前方と側面の死界に対しての視界確保に役立っている。

ここに注意！３つの弱点

これまで見てきた７０ヴォクシー・ノアは、とりわけ大きな欠点は見当たらなかった。

そんな７０ヴォクシー/ノアにも、強いて言うならば３つだけ課題がある。

多くの人には大した問題にはならないだろうが、一部の大柄な男性はダッシュボードが左足に干渉して窮屈に感じることがある（黄色矢印部分）。

体形的に該当しそうな場合には、購入前に運転席に座って確認しておいたほうが良いだろう。

購入者の意見で割と多いのは、Ｄレンジで停止➞発進時に一瞬もたつくというものだ。

感じ方に個人差もあり、不具合というほどのものでもないのだが、人によってはストレスになっているようだ。

類似の事例として、坂道を下っていてアクセルを踏んでいない➞アクセルを踏むという動作に対しても、うまく動力が伝わらないことがあるという口コミもしばしば見かける。

上記の点は、マイナーチェンジで解消されている。

これは必ずしも欠点とは言えないことだが、３列目の広さについては、ステップワゴンやセレナと比較して最も狭く、男性は多少窮屈に感じることもあるだろう。

ただ、３列目に人が乗る機会は少ないので、トヨタとしては３列目の空間を広くするより、日本の道路事情を考慮して車体を小さくすることを優先した可能性がある。

現に、ヴォクシー/ノアは、３車種の中では最も全長が短く、特にセレナと比較すると１０cm以上も短い。

中古車購入に役立つ！７０ヴォクシー/ノアの全販売履歴<全グレード・全特別仕様車>

中古車のグレード選びはどのように考えればいいの？

７０ヴォクシー/ノアには、デビュー当初に６つのグレードが存在した。

後日、これに追加グレードや特別仕様車も販売されるが、とりあえずこの６グレードが基本となるので理解する必要がある。

グレードの基本的な考え方

装備から判断して、６つのグレードは同系列に語られるべきものではない。

標準モデル４グレードとスポーツモデル２グレードに分けて考えるべきである。

グレードによって何が違うの？

この「Ｘ」グレードが基準となり、以下の装備を備える。

標準グレード「Ｘ」との主要な装備の相違は以下のものである。

標準グレード「Ｘ」との主要な装備の相違は以下のものである。

上記「Ｘ”Ｌエディション”/Ｘ”Ｌセレクション”」に、主として以下の装備を追加した。

標準グレード「Ｘ」に対して、以下のように主として足回りと外観に変更を加えている。

上記「Ｚ/Ｓ」に対して、主として以下の変更を加えている。
なお、２０１０年（平成２２年）４月に行ったマイナーチェンジ以前にバルブマチックエンジンを搭載しているのは、このグレードのみである（マイナーチェンジ後は全グレードに搭載）。

ヴォクシーは特別仕様車「煌（きらめき）」にも注目

上述の６グレードが基本となるが、このうち、ヴォクシーについては、特別仕様車として「煌」シリーズが数回にわたって販売されている（特別仕様車は、全モデルの販売履歴を後述する）。

煌は、「ＺＳ」をベースに内装・外装・装備等に変更を加えたものだ（内容はその都度異なる）。
この「煌」シリーズは、ヴォクシーのアイデンティティーともいえる存在となっている。

一方のノアについても特別仕様車が複数存在する。
こちらは、「Ｘ」をベースとしているものが多く、やはり内装・外装等に変更を加えている。

グレード選びは燃費も考えて

７０ヴォクシー/ノアの場合、燃費は以下の要因によって異なる。

グレード名 （ヴォクシー/ノア）	駆動方式	燃費(km/l)
ＺＳ/Ｓi　以外の全ｸﾞﾚｰﾄﾞ （ﾊﾞﾙﾌﾞﾏﾁｯｸｴﾝｼﾞﾝ搭載なし）	FF	ｶﾀﾛｸﾞ値 13.4 実燃費 9～10
	4WD	ｶﾀﾛｸﾞ値 12.6 実燃費 8～9
ＺＳ/Ｓi （ﾊﾞﾙﾌﾞﾏﾁｯｸｴﾝｼﾞﾝ搭載）	FF	ｶﾀﾛｸﾞ値 14.2 実燃費 10～11
	4WD	ｶﾀﾛｸﾞ値 13.4 実燃費 9～10

マイナーチェンジ後は全グレードがバルブマチックシステム搭載の３ＺＲーＦＡＥエンジンとなっており、燃費は駆動方式のみによって異なる。

グレード名 （ヴォクシー/ノア）	駆動方式	燃費(km/l)
全グレード	FF	ｶﾀﾛｸﾞ値 14.4 実燃費 10～11
	4WD	ｶﾀﾛｸﾞ値 13.8 実燃費 9～10

７０ヴォクシー/ノア　デビュー時の全グレードの新車価格

グレード名 （ヴォクシー/ ノア）	駆動方式	価格(万円)
トランスｰＸ/ ＹＹ	FF	199
	4WD	221
Ｘ （ヴォクシー/ノア共通）	FF	203
	4WD	225
Ｘ”Ｌｴﾃﾞｨｼｮﾝ”/ Ｘ”Ｌｾﾚｸｼｮﾝ”	FF	220
	4WD	242
V/G	FF	260
	4WD	282
Z/S	FF	233
	4WD	254
ZS/Si	FF	245
	4WD	266

2008年6月　特別仕様車｢ヴォクシーZS 煌｣｢ノアS Gエディション｣販売

ヴォクシーとノアにそれぞれ特別仕様車「ヴォクシーＺＳ煌」「ノアＳ Ｇエディション」が設定された。

「ヴォクシーZS　煌」

「ＺＳ煌」は、「ＺＳ」をベースに、主に以下の変更を加えている。

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシー ＺＳ煌	FF　：253
	4WD：274

ノアS Gエディション

「S Gエディション」は、「S」グレードをベースに、主として以下の変更を加えたものだ。

グレード名	価格 （万円）
ノア S Gｴﾃﾞｨｼｮﾝ	FF　：244
	4WD：265

2009年4月 特別仕様車｢ノアXスマートエデｨシｮン」販売

「Ｘスマートエディション」は、「X」に対し、主に以下の装備を追加・変更した。

グレード名	価格 （万円）
ノア Ｘｽﾏｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ	FF　：225
	4WD：247

2009年6月 特別仕様車｢ヴォクシーＺＳ煌Ⅱ｣販売

「ＺＳ煌Ⅱ」は「ＺＳ」をベースに、主に以下の装備を追加・変更した。

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシー ＺＳ煌Ⅱ	FF　：254
	4WD：275

2010年4月　マイナーチェンジ

２０１０年（平成２２年）４月にマイナーチェンジが行われている。
中古車を選ぶときにはこのことも頭に入れておく必要がある。

特に、バルブマチックエンジンが全グレードに搭載されたというのは大きな変更点である。

予算が許すなら、このエンジンを搭載したマイナーチェンジ後のモデルがおすすめだ。

2010年6月 ヴォクシー/ノアに新グレード「Ｇ’ｓ」設定

ヴォクシーの「Ｚ」「ＺＳ」、ノアの「Ｓ」「Ｓｉ」グレードに対し、それぞれに上位グレード「Ｇ’ｓ」を設定した。

追加装備はかなり多く、主要変更箇所を以下に示すが、足回りから内装・外装まで、幅広くスポーツ色を強めている。

全モデルＦＦであり、４ＷＤの設定はない。

ヴォクシー

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシーZ G’s	261(8名) 264(7名)
ヴォクシーZS G’s	280(8名) 283(7名)

注意

マイナーチェンジにより、ロングスライドマルチ回転シートの乗車定員が３名➞２名に変更となり、３名乗車のベンチシートと価格が異なるので、マイナーチェンジ後は７名と８名で分けて表記する。

「バージョンEDGE」も同時販売

今回の「ヴォクシーZS G’s」「ノアSi G’s」に対しては、さらにそれぞれの上位仕様「バージョンEGDE」も同時に販売された。

変更箇所は主に４点。

かなり本格的な仕様と言える。

• １８インチG’s専用アルミホイール標準装備
• スポーツブレーキパッド
• 剛性アップパーツ
• 床下空力パーツ

ヴォクシー

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシーZS G’s バージョンEGDE	312(8名) 315(7名)

ノア

グレード名	価格 （万円）
ノアSi G’s バージョンEGDE	312(8名) 315(7名)

2010年9月特別仕様車｢ヴォクシーZS煌｣｢ノアXスマートエディション｣販売

以前も同じ名称の特別仕様車が販売されていたが、再度販売されることになった。

ヴォクシーZS煌

「ＺＳ煌」は、「ＺＳ」をベースに、主に以下の変更を加えている。

グレード名	価格 （万円）
ＺＳ煌	FF：257(8名) FF：260(7名)
	4WD：275(8名) 4WD：278(7名)

ノアX　スマートエディション

「Xスマートエディション」は、「X」をベースに、主に以下の装備を追加・変更した。

グレード名	価格 （万円）
ノアX スマートエディション	FF：234(8名) FF：237(7名)
	4WD：257(7名)

2011年6月特別仕様車｢ノアSi レイッシュ｣販売

「ノアSi」をベースにした特別仕様車「ノアSiレイッシュ」を販売した。

主に内外装にメッキ加工や専用ゴールド加飾を施すなど、外観に変更を加えている。

グレード名	価格 （万円）
ノアSi レイッシュ	FF：256(8名) FF：259(7名)
	4WD：274(8名) 4WD：277(7名)

2011年10月特別仕様車｢ヴォクシーZS煌Ⅱ｣販売

「ヴォクシーZS」をベースとした特別仕様車「ヴォクシーZS煌Ⅱ」を販売した。

内容は２００９年６月に販売した同名の特別仕様車と大体同じである。

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシーZS 煌Ⅱ	FF：258(8名) FF：261(7名)
	4WD：276(8名) 4WD：279(7名)

2012年9月特別仕様車｢ノアX Gエディション｣販売

「ノアX　Gエディション」は「ノアX　Lセレクション」の内容に対し、主に以下の内容を追加・変更したものである。

グレード名	価格 （万円）
ノアX Gエディション	FF：243(8名) FF：246(7名)
	4WD：266(7名)

2012年10月特別仕様車｢ヴォクシーZS煌Ⅲ｣販売

「ヴォクシーZS」をベースに、主に以下の追加・変更を行った「ヴォクシーZS煌Ⅲ」を発売した。

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシーZS 煌Ⅲ	FF：262(8名) FF：265(7名)
	4WD：280(8名) 4WD：283(7名)

2013年4月特別仕様車｢ノアXスペシャルエディション｣販売

「ノアX」をベースにした「ノアXスペシャルエディション」を販売。

内容は「ノアX Lセレクション」の装備に対し、以下の追加・変更を行った。

グレード名	価格 （万円）
ノアX スペシャルエディション	FF：229(8名) FF：232(7名)
	4WD：252(7名)

2013年5月特別仕様車｢ヴォクシーZS 煌Z｣

「ヴォクシーZS」をベースにしたと特別仕様車「ヴォクシーZS煌Z」を販売。

主な変更点は以下のとおり。

グレード名	価格 （万円）
ヴォクシーZS 煌Z	FF：257(8名) FF：260(7名)
	4WD：275(8名) 4WD：278(7名)

2021年における７０ヴォクシー/ノア　中古車相場

年式	中古車 相場帯 (万円)
2013年	70～160
2012年	60～150
2011年	50～120
2010年	30～110
2009年	30～90
2008年	20～80
2007年	20～70