2024年三菱アウトランダーPHEV値引き価格相場の口コミをレポート!新車値引き額の限界は?
三菱アウトランダーPHEVの新車を購入するときに気になるのが値引き額。
特に、下記のようなアウトランダーPHEVの値引き情報は交渉前に把握しておきたいところです。
- 2024年12月におけるアウトランダーPHEV値引き価格相場や限界は?
- アウトランダーを実際に購入した人の値引き交渉の口コミをレポートして!
- アウトランダーPHEVを大幅値引きする交渉の仕方は?
- 決算期等はアウトランダーPHEVの値引き額が拡大するの?
このブログでは新型アウトランダーPHEVの値引き情報を満載していますので、三菱ディーラーで交渉するときは参考にしてくださいね。
当ブログにおけるアウトランダーPHEVの値引き情報の根拠は、姉妹ブログである「カーネビ」のそれに準じています。
2024年12月アウトランダーPHEV新車値引き額相場の情報
オプション等込み値引き額
15万円
年 月
|
オプション等込み
値引き相場 (万円) |
---|---|
2024年12月 |
18
|
2024年11月
|
15
|
2024年10月
マイナーチェンジ |
15
|
2024年9月
|
32
|
2024年8月
|
32
|
2024年7月
|
30
|
2024年6月
|
28
|
2024年5月
|
27
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2024年4月
|
25
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2024年3月
|
26
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2024年2月
|
26
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2024年1月
|
28
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2023年12月
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28
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2023年11月
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28
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2023年10月
|
28
|
【アウトランダーPHEV新車値引き額相場の情報】
アウトランダーの値引き相場は2024年10月のマイナーチェンジで渋い。
決算期等、購入時期によっては新型アウトランダーの値引き価格が拡大する?
- 新型アウトランダーに限らず購入時期による値引き価格の差は少ない
一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールをやるから新型アウトランダーの値引き価格が増加する」と考えられているようだ。
しかし、値引きが多いと思っても、「下取り車を安く査定して、浮いた差額で見かけ上のアウトランダーの値引き価格を上乗せしただけ」というケースが目立つ。
新型アウトランダーの値引き交渉時にこの手法がよく使われていることは知っておくべきだ。
見積書1
【値引き40万 下取り車100万】
見積書2
【値引き30万 下取り車110万】
見積書3
【値引き20万 下取り車120万】
アウトランダーの値引き額なんて、下取り車を使えば自由に操作できちゃうよ。
正直な営業マンならアウトランダーの「下取りなし」を提案してくれる
セールスマンは、客によって新型アウトランダーの値引き価格に差をつけているのと同じく、下取り車の査定価格にも差をつけている。
しかし、通常は車買取店よりも安い金額しかつけられないため、正直なセールスマンはアウトランダーの値引き交渉の際、下記自動車雑誌記事のように「下取りなし」にして車買取店への売却を提案してくれる(記事中では買取専門店のほうが16万円高い査定になった)。
目標を決めてアウトランダーPHEVの値引きを限界まで最大化する
アウトランダーの車両本体から
16万円
目標や限界までアウトランダーの値引きを最大にする3つのコツ
- 車両本体の競合
経営の異なる三菱ディーラーでアウトランダー同士を競合させる - オプションの値引き
アウトランダーのディーラーオプションからは20%の値引き率を目標とし、取り付け工賃は無料サービスを目指す - 下取り車の競合
アウトランダーの下取り車は、ディーラーと買取専門店を競合させる
上記3つの中でも、アウトランダーの下取り車を買取専門店と競合させることは特に効果的だ(ほとんどのケースでは、下記自動車雑誌体験談のように買取専門店の方が勝る)。
アウトランダー本体の値引きを最大化するための競合は多数のディーラーに出向く必要があり面倒だが、下取り車の競合はネットの無料一括査定サイトを使えば家で簡単に行える。
三菱アウトランダーPHEVのSエディション値引き交渉の口コミをレポート
- アウトランダーPHEV購入者の属性
- 契約時期
- 値引きは総額は?
- アウトランダーPHEV購入の経緯
- グレードでSエディションを選択した理由は?
50代男性
2019年9月
値引き総額18万円でした
現在の車が走行5万キロを超えて2回目の車検が近くなってきたので、見た目のデザインが気に入ったアウトランダーPHEVに買い替えることにしました。
電動ガラスサンルーフが標準装備なのはこのグレードだけですし、高輝度ダークシルバーの18インチアルミホイールも魅力でした。
三菱ディーラーA店でのアウトランダーPHEV値引き交渉!
三菱アウトランダーPHEVの値引き相場などの情報を収集してから三菱ディーラーA店へ向かう。
ディーラーに到着すると、出迎えてくれた営業マンにアウトランダーPHEVを検討していることを伝え、席に案内される。
すると営業マンは、アウトランダー及びPHEVは9月12日に一部改良されたばかりなんですよと言うではないか。
そんな情報は雑誌にもネットにも出回っていなかったので、一部改良の内容が気になりつつも、値引きが少ないのでは?という心配も頭をよぎる。
早速、営業マンが9月12日の一部改良の内容を説明してくれた。
アウトランダーとアウトランダーPHEVでは一部改良の中身が違います。
お客様が検討されているアウトランダーPHEVについては、以下の変更がされています。
- ミツビシパワーサウンドシステムの設定
- スマートフォン連携ナビゲーションの設定
- ボディーカラーにレッドダイヤモンドを追加
- 運転席にパワランバーサポートを採用
- セカンドシートの形状およびクッション性の改良
- 既存の装備については、標準採用とオプション装備の設定見直し
一部改良ということで、大した変更ではないという印象だ。
続いてはアウトランダーPHEVのグレード選びだが、これについては最上位グレードのSエディションと決めているので、ここからオプションなどを決めてから見積書を作成してもらう。
すると、アウトランダーPHEVの支払総額は約600万円弱になった。
ここから値引き交渉を行うと、アウトランダーPHEVの値引きはたったの10万円との事。
支払総額が600万近くであることを考えるとかなり少ないと感じたので、営業マンに食ってかかると、以下のような返答が返ってきた。
- 一部改良されたばかりなので、あまり値引きができない
- ガソリン車ならもう少し値引きできる
- 補助金が20万円あるので、実質30万円引き
うーん、そうなのかなあ、うまく丸め込まれてる?と思い、一旦保留することに。
補助金があるとガソリン車のように値引きができない?価格コム等で確認
アウトランダーの値引きは、PHEVよりもガソリン車の方が多いことはわかっていたが、補助金があるから値引きが少ないのか?という疑問は残る。
価格コムなどで調べると、以前は補助金の額がもっと多かったらしい。
補助金の額が減ったのだから値引きを上乗せして欲しいと言いたいところだが、運悪く一部改良が重なってしまった。
一部改良の内容は私にとってはさほど魅力的ではないので、値引き交渉においては不都合な時期に購入することとなってしまった。
三菱ディーラーB店でアウトランダーPHEVから大幅値引きを目指す
三菱A店では大幅な値引きが狙えそうになさそうだったので、経営の異なる三菱ディーラーB店でもアウトランダーPHEVの交渉を行うことにした。
担当となった営業マンに下記のようにこれまでの交渉の経緯を伝える。
- 購入するのはガソリンではなくPHEV
- グレードはSエディション
- A店では補助金を理由に値引きが10万円との事だが少ない気がする
そして、三菱A店の見積もり書を見せて、この内容でいくら値引きできますか?と聞く。
当初、営業マンは警戒していたが、こちらが確実にアウトランダーPHEVを購入する意思があることを確認するとやる気を見せてきた。
ただし、三菱B店からも「一部改良直後なので大幅値引きは難しい」と釘を刺された。
店長と相談すると言って三菱A店の見積もり書を持って奥へ引っ込む。
20分後に戻ってくると、「アウトランダーPHEVの値引きは18万円が限界ですね」とのことで、A店よりも大幅アップ。
補助金と合わせると38万円になるのでこれで契約することに。
ただし、アウトランダーPHEVの下取り車の査定額が70万円と安かったので、ネットの一括査定で88万円の値が付いた買取専門店に売却。
【アウトランダーPHEV値引き交渉レポート(完)】
お客様のアウトランダー、30万円値引きさせて頂きましたので、これが限界です。
でもアウトランダーの下取り車となると、査定額がたったの70万円になるんですね。
買取専門店の査定は90万円だから、支払総額で考えたら実質的な値引きは10万円ですよ(その手口は知ってますので)。
<実際のページ>
- アウトランダーPHEVの値引き相場は2024年10月のマイナーチェンジで渋い
- 2024年12月のアウトランダーPHEV値引き額相場は、オプション込で18万
- 支払総額を少なくするためには、アウトランダーPHEVの下取り車をズバット車買取比較で売却すると効果的
アウトランダーのライバル車の値引き情報もチェックしよう