インプレッサの中古車を買う！新車時の値段一覧表とグレードの違いを比較！
インプレッサは毎年のように一部改良があり、年式によって内装・外装・装備は少しずつ異なります。
2019年10月にマイナーチェンジしたインプレッサ。
インプレッサ/スポーツ/G4の中古車を購入する際に気になるのが新車時の値段やグレードによる装備の違いだ。
特に以下の内容は誰もが気になるはずだ。
- インプレッサ/スポーツ/G4の新車時の値段表を見たい
- インプレッサ/スポーツ/G4のグレードによる装備の違いを比較して知りたい
- そもそもインプレッサ「スポーツ」と「G4」の違いは何？
- インプレッサ/スポーツ/G4のグレード選びに悩むので、おすすめや売れ筋を知りたい
このブログではインプレッサ/スポーツ/G4の新車時の値段やグレードによる違いを徹底解説しています！
その前に、買い替えで処分する廃車があれば廃車買取専門店が断然有利であることを知っておいてね。
そんなお店があるんだね。
インプレッサ（スポーツ/G4）のグレード一覧と値段表を比較
- インプレッサ「スポーツ」と「G4」は、グレード構成・値段ともに全く同一であり、装備内容もほとんど同じ
- グレード構成は各4グレードとシンプル
- エンジンは1600Cと2000CCの2種類を用意し、それぞれにFFと４WDの設定あり
インプレッサの「スポーツ」と「G4」は値段やグレード構成が全く同じなのね。
うん。
では早速、インプレッサのグレード一覧と値段表を以下に示すよ。
前述した通り「スポーツ」と「G4」ではグレード名からグレード構成・値段まで全く同一だから、一つの表にまとめて一覧にしたよ。
| グレード | 駆動 | 値段 （万円） |
|---|---|---|
|
1.6i-L
アイサイト |
FF
|
200.2
|
|
4WD
|
222.2
|
|
|
1.6i-S
アイサイト |
FF
|
224.4
|
|
4WD
|
246.4
|
|
|
2.0i-L
アイサイト |
FF
|
224.4
|
|
4WD
|
246.4
|
|
|
2.0i-S
アイサイト |
FF
|
248.6
|
|
4WD
|
270.6
|
インプレッサのグレードは非常にわかりやすい構成となっているね。
インプレッサ「スポーツ」と「G4」の違い
ところで、「スポーツ」と「G４」のグレード構成や値段が同じことはわかったけど、装備や車両自体にどこか違いはないの？
インプレッサのカタログにおける装備の違いは4箇所のみだ。
- 全長の違い
- 全高の違い
- ルーフスポイラーの有無
- マフラーカッターの有無
スポーツは4475mm、G4は4640mm
スポーツは1480mm、G4は1455mm
スポーツのみ、「ルーフスポイラー（LEDハイマウントストップランプ内臓）」が全車標準
G4のみ、1.6i-S、2.0i-L、2.0i-Sにはマフラーカッターが標準装備
デザインが違うから全長や全高に多少の違いが生じるのは当然だけど、それ以外の装備もほとんど同じと考えてよさそうね。
インプレッサグレード選びに悩む人へ装備の違いを比較して解説！
インプレッサのグレード選びに悩む人は多いと思うけど、グレードを選ぶためには装備の違いをよく理解しておかなくてはならない。
ここでは、インプレッサのグレードによる装備の違い比較して解説しよう（スポーツ/G4共通）。
下位グレードの1.6i-Lでも安全装備は上位グレードとほぼ同じ
まずは下位グレードの1.6i-Lだけど、このグレードはどう？
安全装備はアイサイトが標準装備されてなど上位グレードとほぼ同一だから安心して乗ることが出来る。
運転席SRSニーエアバッグや歩行者保護エアバッグなどがこのクラスで標準装備されていることは他社では類を見ないだろう。
1.6i-Lの基本的な主要装備は以下のとおりで、クラス平均といった感じだ。
- ホイール
- ヘッドライト
- ハンドル
- キーレスアクセス&プッシュスタート
16インチアルミホイール
ハロゲン（オプションでLED選択可）
ウレタン
なし（オプション設定あり）
ただ、2018年10月の一部改良で追加されたオートビークルホールド（信号待ちなどでブレーキを踏まなくても停止を保持する機能）など、この値段帯にしては先進的な装備も採用されている。
2019年のマイナーチェンジで追加された新グレード1.6i-S
1.6i-Sは2019年10月のマイナーチェンジで新設定されたグレードなんだよね。
そう。
以前は、インプレッサの1600CCモデルは1グレードしかなかったけど、2019年のマイナーチェンジでこの1.6i-Sが新たに追加されたんだ。
値段の違いは約24万円だけど、装備を比較すると違いは大きい。
1.6i-Lから追加・変更された1.6i-Sの装備を一覧に示す。
2.0i-Lの装備
続いては2.0i-Lだけど、1.6i-Lとの違いは何？
2.0i-Lは1.6i-Lと比較して、単に排気量アップしただけではなく、内装・外装・装備がバランスよくグレードアップしている。
まずは内装の違いから比較してみよう。
1.6i-Lと比較して、2.0i-Lにおいてグレードアップしている内装の箇所を以下に示すよ。
- 本革巻きステアリングホイール
- シフトブーツ＋本革巻シフトレバー
上記２つが主な1.6i-Lとの内装の主な違いだけど、それ以外にシートの材質（メイン部分）がトリコットからファブリックになっていたり、シフトパネルその他の箇所に細かい加飾の違いが多数ある。
1.6i-Lと比較して外装の違いはどうなの？
1.6i-Lと2.0i-Lの外装の違いは以下に示す通りだ。
- アルミホイールが16インチから17インチへサイズアップ
- メッキ加飾付きフロントフォグランプカバー
- ドアミラーがLEDサイドターンランプ＆ターンインジケーター付き
- マフラーカッター（G4のみ）
- フロア下アンダーカバー
続いて、1.6i-Lとの装備の違いを紹介しよう。
- キーレスアクセス&プッシュスタート
- フルオートエアコンに左右独立温度調整機能付き
- SI-DRIVE
- スタビライザーをリヤにも追加
- フロントスピーカーが2から4へ増加
- フロントガラスに遮音機能付き
- 運転席＆助手席のバニティーミラーが照明付き
上記の比較を見ると1.6i-Lと2.0i-Lの違いって結構大きいね。
その上、排気量も違うんだからね。
続いて、2.0i-Lと上級グレードの2.0i-Sの違いを比較しよう。
上位グレード2.0i-Sの値段は高いが装備も充実
最後は上位グレードの2.0i-Sだけど、このグレードはどんな違いがあるの？
2.0i-Sの違いは、2.0i-Lと比較すると以下のとおりだ。
- LEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ
- アクティブ・トルク・ベクタリング
- 運転席&助手席8ウェイパワーシート
- 運転席シートポジションメモリー機能
- リバース連動ドアミラー
- ドアミラーメモリー&オート格納機能
- クリアビューパック
- フロントディスクが15→16インチへ拡大
LEDヘッドランプやパワーシートなんかは大きな違いだね。
それ以外は2.0i-Lとどんな違いがあるの？
内装の違いは少なくて、ペダル類がアルミ製スポーツペダルになるくらいだね。
外装の違いは以下のとおりだ。
- 18インチアルミホイール
- サイドシルスポイラー
- 光輝ウインドゥモール
2.0i-Lと比較して内装の違いは少ないけど、装備や外装の大物パーツに違いがあるね。
インプレッサスポーツ/G4のグレード選びに悩むなら売れ筋がおすすめ
注意
このデータは2019年10月のマイナーチェンジ実施前のものです。
そのため、1.6i-Sのデータは含まれておりません。
これまでインプレッサのグレードによる違いを比較してきたけど、グレード選びに悩む人も多いだろから、売れ筋とおすすめも知りたいな。
グレード選びに悩むなら売れ筋をおすすめしているんだけど、面白いことに、インプレッサの場合、スポーツとG4で売れ筋の傾向が真逆になっているんだ。
まずは、インプレッサスポーツから売れ筋とおすすめを紹介しよう。
インプレッサスポーツの売れ筋とおすすめグレード
まずは、インプレッサスポーツの売れ筋グレードを人気順に紹介しよう。
-
1.6i-L
-
2.0i-L
-
2.0i-S
インプレッサスポーツの方はグレードが低い順に売れ筋となっており、売れ筋No1は1.6i-Lとなっている。
よって、インプレッサスポーツのグレード選びに悩むならこの1.6i-Lがおすすめだ。
インプレッサG4の売れ筋とおすすめグレード
続いてはインプレッサG4の売れ筋とおすすめグレードを紹介するけど、まずは売れ筋を見てみよう。
-
2.0i-S
-
2.0i-L
-
1.6i-L
インプレッサスポーツと全く逆なのが興味深いわね。
となると、インプレッサG4のおすすめグレードは2.0i-Sということ？
うん。
人気グレードはリセールバリューが高いからインプレッサG4のグレード選びに悩むなら売れ筋の2.0i-Sがおすすめだ。
2019年のマイナーチェンジで設定された1.6i-Sはどうなの？
1.6i-SはFF/4WD共に値段が2.0i-Lと全く同じなんだよね。
1.6i-Sの方が排気量は少ないけど、装備内容は上回っているから好みで選べばいいんじゃないかな。
最後に、良質なインプレッサの中古車を探すならズバット車販売がおすすめです。
