2024年新型ムーヴ/カスタムの新車を限界値引きで購入だ！相場の情報も

2024年新型ムーヴ/カスタムの新車を限界値引きで購入だ！相場の情報も

2024年4月ムーヴ/カスタム新車値引き額相場の情報

新型ムーヴ新車値引き額相場推移

年　月	ｵﾌﾟｼｮﾝ等込み 値引き相場 （万円）
2024年4月	受注停止
2024年3月	受注停止
2024年2月	受注停止
2024年1月	受注停止
2023年12月	受注停止
2023年11月	受注停止
2023年10月	受注停止
2023年9月	受注停止
2023年8月	受注停止
2023年7月	受注停止
2023年6月	16
2023年5月	16
2023年4月	16
2023年3月	16

【ムーヴ新車値引き額相場の情報】

ムーヴは2023年夏にフルモデルチェンジのため先行予約を行っていたが、衝突試験の不正が発覚し、予定が白紙になっている。今後のスケジュールも未定。

決算期等、購入時期によっては新型ムーヴの値引き価格が最大30万や35万に拡大して購入可能？

購入時期によるムーヴ値引き価格の差は少ない

世間一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールを開催するので新型ムーヴの値引き価格が増加する」と考えられているようだ。

しかし、値引き価格が30万や35万であっても、「下取り車を低く評価して、浮いた差額で見かけ上のムーヴの値引き金額を拡大させただけ」というケースが目立つ。

新型ムーヴの値引き交渉時にこのテクニックがよく用いらていることは把握しておいたほうがよいだろう。

正直な営業マンならムーヴの｢下取りなし｣を提案してくれる

セールスマンは、客によってムーヴの値引き額に差をつけているが、下取り車の査定額にも差をつけている。

しかし、通常は買取専門店よりも安い査定になるため、正直なセールスマンはムーヴの値引き交渉の際、下記自動車雑誌記事のように「下取りなし」にして買取専門店への売却を進言してくれる（記事中では買取専門店のほうが16万円高い査定になった）。

目標や競合を決めてムーヴの値引き率を限界まで最大にする

上記３つの中でも、ムーヴの下取り車を買取専門店と競わせることは高い効果がある（ほとんどのケースでは、下記自動車雑誌体験談のように買取専門店の方が高額）。

ムーヴ本体の値引き率を最大化するための競合は多数のディーラーで交渉する必要があり面倒だが、下取り車の場合はネットの無料一括査定サイトを使えば自宅で簡単に行える。

ズバット車買取比較

ムーヴX SA3購入値引き交渉の口コミをレポート！見積もり画像あり

1. ムーヴ購入者の属性

50代男性

2. 契約時期

2019年2月

3. 購入グレード

X SA3

4. 値引きは総額は？

値引き総額は約15万円でした

5. ムーヴ購入の経緯

ムーヴLに乗っていたのですが、車検を機にSA3のあるムーヴXに買い替えました。

6. ムーヴの他に検討した車は？

ステラです。

7. ムーヴにした理由は？

ステラはムーヴのOEMですから基本的に同じ車なので迷ったのですが、ダイハツの営業マンは感じがよかったことが大きいです。

8. グレードでX SA3を選択した理由は？

SA3同士で比較すると、XとLは新車価格が10万円しか違いがありません。

その割に、キーフリー連動オート格納式ドアミラー、キーフリーシステム＆プッシュボタンスタート、運転席シートヒーター、オートエアコン、その他いくつも違いがあるのでLに比べるとXの方が断然お得感が高いです。

キーフリー連動オート格納式ドアミラー



キーフリーシステム＆プッシュボタンスタート



運転席シートヒーター



9. ムーヴでおすすめのオプションを１つ教えて下さい

8インチスタンダードナビ安心ドラレコプランです。

ドラレコはもはや必需品ですし、8インチ画面も見やすくておすすめです。



画像出典：ダイハツムーヴ公式サイト

ダイハツ新型ムーヴXSA3新車購入値引き交渉の口コミをレポート！

ダイハツディーラーA店でムーヴXの値引き交渉！

最初に、新型ムーヴ新車値引き価格の相場や限界などの情報を調べてからダイハツディーラーへ向かう。

ムーヴが軽自動車であるとはいえ、新車購入の商談・値引き交渉は緊張する。

ダイハツディーラーに着くと、40代くらいの中堅営業マンが担当になった。

新型ムーヴの新車購入を考えていることを伝えると、営業マンはカタログを持ってきて説明してくれる。

まず、カスタム系は見た目が攻撃的なことが好みではない。

となると、残りはLかXとなるが、新車価格は10万円程度しか違いがないのに装備内容はそれ以上に大きく感じる。

というわけでXにスマートアシスト（SA3）のあるグレードとした。

次はオプション選びだが、ムーヴXは標準装備が充実していてメーカーオプションはほとんど必要ない。

純正ナビ装着用アップグレードパックだけを選択した。

見積もりには値引き額の記載がないので聞いてみると、ムーヴの値引きはたったの3万円とのこと。

ムーヴの新車価格は安いことや初回の交渉ということもあってあまり大きな値引き額は期待していなかったものの、3万円ではお話にならない。

早々と見切りをつけて兄弟車のステラを見にスバルへ出向くことにした。

スバルディーラーにおけるステラの値引き交渉

スバルのステラはムーヴと同じ車ということで、値引き次第ではこちらを購入することも視野に入れる。

ステラの値引き相場を調べたところとムーヴと同じくらいらしい。

スバルディーラーに着いてステラを検討していることを伝えると、若くて元気のよい営業マンが席に案内してくれる。

ステラはOEMということでディーラーには展示車両すらないので、カタログのみでの説明となる。

軽く雑談をしてから説明を受けるが、ステラにおいてムーヴのXに該当するグレードはGであるとのことで、新車価格も同一。

一通りの説明を聞いた後にオプションの話になるが、この営業マンはやたらといろんなオプションをすすめてくる。

結局、断り切れずにムーヴとは違う内容の見積もりが出来上がり、支払総額は約190万円となってしまった。

ここから値引き交渉をすると、オプションをたっぷりつけたにもかかわらずステラの値引きは5万円。

どうやら、ムーヴもステラも新車価格が安いためか値引きは渋いようで、意気消沈してスバルディーラーを後にする。

ダイハツB店の限界値引き15万円でムーヴXを契約

近県に越県して経営の異なるダイハツディーラーB店でもムーヴXの値引き交渉を行う。

ディーラーの駐車場に着くと出迎えてくれたダイハツディーラーB店の営業マンが他県ナンバーであることに気づいたようで、「どちらからお起こしですか」と聞いてくる。

ムーヴXのSA3を検討していることを伝えると、越県してきたので既に他のダイハツディーラーと交渉していることはわかっているようだった。

商談の最中にさりげなくダイハツA店での交渉内容を探ってくるが、値引き価格重視であることを匂わし、限界まで値引き拡大を目指す。

オプション等はダイハツA店と同じとするが、支払方法についてダイハツB店の営業マンは残価設定を強くすすめてくる。

ワンダフルパスポート（メンテナンスパック）が無料でついてくるのは悪くないと思い、残価設定でムーヴXの見積もりをお願いすることにしたところ、支払総額は約175万円となった。

ここから値引き交渉を行うと、提示された新型ムーヴの値引き価格は8万円。

これまでで最高の値引き額だが、これがムーヴの限界値引きだとは思えない。

条件がよければ本日契約することを伝えてしばらく交渉を続けていると、最終的に値引き総額15万円、支払総額約160万円で契約。

ただし、ムーヴLの下取り車は査定額が18万円と安かったので、ネットの一括査定で30万円の値が付いた買取専門店に売却。

【ムーヴ値引き交渉レポート（完）】