【中古車購入用】マツダ2の新車時の値段とグレードによる装備の違いを比較

名前は変わったが、車自体は基本的にデミオ時代と変わりはない。

モデルチェンジを機に名前を変えたといったところだ。

早速、マツダ2（旧デミオ）のグレード一覧や値段、装備の違いを解説するよ。

その前に、買い替えで処分する廃車があれば廃車買取専門店が断然有利であることを知っておいてね。

そんなお店があるんだね。

では、話を元に戻そう。

マツダ2はデミオ時代よりはグレードが減ったみたいだけど、どんなグレードがあって値段がいくらか気になる。

では、早速マツダ2（旧デミオ）のグレード一覧と値段を紹介しよう。

マツダ2（旧デミオ）のグレード構成と値段表を見てきたけど、気になるのはグレードによる違いは何かということだよね。

それでは、マツダ2（旧デミオ）のグレードによる装備内容の違いや各グレードの評価を解説しよう。

まずは、ガソリン車から。

15Sは、廉価グレードの割には装備内容は悪くないんじゃないかな。

• スマートキーではない
• エアコンはマニュアル
• リアシートが一体型で分割可倒不可

などは一般的な廉価グレードによくある内容と言える。

しかし、それ以外に全般を見るとこのクラスの廉価グレードとしてはまずまずの装備内容で、最低限の実用性は備えていると思う。

値段と装備内容のバランスが良いから、マツダ2（旧デミオ）を買うときにコストパフォーマンスを重視するならこのグレードを選べば間違いない。

一つ下の「15S」との値段差は約10万円程度だけど、装備内容の違いはそれ以上に感じるはずだろう。

具体的な違いや「15S」から付加される主な装備は以下のとおりだ。

しかし、このグレードは値段差に見合うだけの違いがあるんだよね。

「15Sプロアクティブ」から追加される主な装備・違いは以下のとおりだ。

15SプロアクティブSパッケージは高いけど、「360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー」や「クルーズコントロール」などの装備は魅力的だよね。

マツダ2（旧デミオ）を購入する人はかなり悩みそう。

15S Lパッケージは、一つ下のグレードとの違いは少ないけど、マツダ2になってから新採用された「アダプティブ・LED・ ヘッドライト」や「ドライビングポジションメモリー機能」など、贅沢な装備は魅力だね。

このグレードは、予算にゆとりがある人でちょっと贅沢したいという人向きと言えるだろう。

マツダ2（旧デミオ）のガソリン車を購入するとしたら、通常は上記の４グレードから選択することになるが、このほかにレース用のベース車両となる「15MB」というグレードが存在する。

ホームページにも掲載がないので（カタログにはあり）、一般的には選択肢に入るグレードではない。

15MBの装備の特徴は以下のとおりだ。

それではマツダ2（旧デミオ）のディーゼル車のグレード別装備の内容や違いを解説するよ。

基本的にはガソリン車の「15S プロアクティブ」と同じ装備になっているんだけど、内装外装の加飾が若干違うのと、以下の装備を採用していることが違う。

そうだね。

ガソリン車との違いはほとんどなくて、内装外装から装備までほとんど同じだ。

AT車のドライブセレクションが装備されないくらいだね。

だから、このグレードもおすすめできる。

上記以外でXD プロアクティブ Sパッケージとの違い・追加装備は以下の内容が採用されていることだ。

これまでマツダ2（旧デミオ）のグレードをたくさん見てきたけど、売れ筋・おすすめグレードがあったら教えて欲しいな。

マツダ2は2019年7月18日に発表されて発売は9月12日からだから、これを書いている2019年7月21日現在でマツダ2の売れ筋データは存在しない。

だから、管理人のおすすめグレードを紹介しよう。

マツダ2（旧デミオ）でおすすめグレードNo1は「15S プロアクティブ」だ。

理由は以下のとおり。

デミオのおすすめグレードNo2は、「15S プロアクティブ Sパッケージ」。

15S プロアクティブ Sパッケージがおすすめなのは理解できるわ。

必要な装備は全て採用されているし、その上のLパッケージとの違いもあまりないからね。

続いては、マツダ2（旧デミオ）のおすすめグレードNo3だけど、ディーゼル車の「XD プロアクティブ」だ。

マツダのディーゼルエンジンはよくできているんだけど、デミオ時代にディーゼル車があまり売れていなかったから、この順位にとどめた。

対応する同一グレードで比較すると、ガソリンより25~35万円も高いから仕方ないね。