2018年5月CX-3(CX3)の最新値引き交渉・相場レポート！

CX-3(CX3)2018年5月値引き相場と目標をレポート！限界は30万？

新型CX-3値引き相場の推移をレポート

CX-3最新値引き相場推移

年　月	ｵﾌﾟｼｮﾝ等込み 値引き相場 （万円）
2018年5月	12
2018年4月	15
2018年3月	15
2018年2月	16
2018年1月	16
2017年12月	14
2017年11月	14
2017年10月	15
2017年9月	16
2017年8月	15
2017年7月	16
2017年6月	17

【CX-3値引き相場情報レポート】

CX-3は2018年5月にマイナーチェンジが行われたため、値引きはやや渋い傾向にある（なお、雑誌等ではマイナーチェンジと呼ばれているものの、マツダ自身は”改良”と呼称している）。

ただ、マツダ車は改良の頻度が高いので、その都度の値引きの落ち込みは少ない。

決算期等はCX-3の値引きが最大30万円になる？

CX-3に限らず購入時期による値引き金額の差は少ない

一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールをやるからCX-3も値引きが拡大する」と思われがちである。

しかし、現在では決算期等の季節要因によって値引きが拡大したという傾向はあまり見られない（上述したCX-3値引き推移の表を見ても明らかである）。

値引きが30万円であった場合でも「下取り車を安く査定して、浮いた差額で見かけ上のCX-3の値引きを拡大させただけ」であることが多い。

この手法がよく行われていることは覚えておいたほうがよいだろう。

目標を決めてCX-3の値引きを限界まで引き出す

上記３つの中でも、下取り車を買取専門店と競合させることは特に効果的だ。

CX-3を値引きさせるための競合は手間がかかるが、下取り車の競合はネットの無料一括査定を使えば簡単にできる。

最も高値が付きやすいと言われており、実際の売値に近い概算価格が今すぐ（入力後すぐ）わかるのが「かんたん車査定ガイド」だ。

『 かんたん車査定ガイド 』

最新のCX-3値引き交渉を当ブログでレポートします！

1. 購入者の属性

50代男性

2. 契約時期

2018年5月

3. 購入車両/グレード

CX-3/XD PROACTIVE S Package

4. 値引きは総額いくらだった？

値引き総額10.8万円（車両本体5万円＋オプション5.8万円）。

5. CX-5購入の経緯

私は昔からマツダ車ばかりを乗り継いできました。

現在乗っているデミオも気に入っているのですが、車検が近くなってきたので買い替えるか迷っていたところ、試しにネットの無料一括査定にかけると思わぬ高値が付いたので買い替えることにしました。

6. CX-3の他に検討した車両

CX-5

7. CX-3を選択した理由は？

CX-3とCX-5のディーゼル車を試乗して比較したのですが、加速感はCX-5のほうが圧倒的にすごかったです。

しかし、夫婦2人で乗るには不必要に車体サイズが大きくて持て余しそうだったので、コンパクトサイズのCX-3を選びました。

8. グレード（XD PROACTIVE S Package）を選択した理由は？

寒い地方に住んでいるのでシートヒーターを装着したかったのですが、それを装備できる最低のグレードを選択しました。

ステアリングヒーターもついていますし。

9. お勧めのオプションを１つ教えて下さい

LEDバルブです。

ライセンスプレートランプ(4,536円)、マップランプ(5,184円)、ルームランプ(2,592円)の3箇所変えても1万円強でした。

費用対効果は良いオプションだと思います。

ライセンスプレートランプ



マップランプ



ルームランプ

CX-3最新値引き交渉レポート！マイナーチェンジで変わったのはここ！

デミオからCX-3あるいはCX-5に買い替えることを前提に、長年の付き合いがあるマツダのディーラーに向かう。

5年ぶりの新車購入・値引き交渉だ。

担当の営業マンにCX-3かCX-5に買い替えようと思っていることを告げると、『CX-3は改良（注：実質的にマイナーチェンジだが、マツダは”改良”と呼ぶ）が行われるので、改良前の試乗車しかないんですよ。ただ、改良前の車両なら値引きは頑張れますよ、改良後は厳しいですが。』との事。

話を聞いていると改良前のCX-3は値引きをしてでも捌きたいようであった。

改良後のCX-3は値引きが渋いということもありしばらく迷っていると、『CX-5なら今年3月に改良した最新の車両がありますよ。』と言うので、CX-5のディーゼル車を試乗してみることに。

試乗してみるとその加速はすさまじく、営業マンは自信満々に”トルクが45.9kgf･mもありますから”とほほ笑む。

しかし、思ったよりも車体が大きく、コンパクトなCX-3に気持ちが傾く。

改良前のCX-3のディーゼル車も試乗させてもらうと、こちらもCX-5ほどではないが十分な加速をし、気持ちはCX-3に固まった

CX-3について営業マンが言うには、2018年5月の改良(マイナーチェンジ)は結構大掛かりであり、以下の内容が変わったとの事だった。

マイナーチェンジ以上フルモデルチェンジ以下という内容に感じるが、これでもマツダは改良という呼び方をするらしい。

この内容なら改良前よりも改良後のモデルが絶対にいいので改良後のモデルを購入することにした。

パンフレットを見ながらグレードを選び（XD PROACTIVE S Packageに決定）、オプションも決めて見積もりを出してもらうと、支払総額は約325万円。

ここから値引き交渉に入るが、最初に提示された値引き額は5万円。

CX-3に限らず、近年のマツダの値引きが渋いのはわかっていたので予想通りだ。

こちらも限界まで値引きを拡大させるためにモコンエンジンスターター（約58,000円）を意図的に見積書から外してあり、値引き交渉の最後に”これをサービスしてくれたら契約しますよ”と交渉したところ、その場でOKの返事がでたので契約。

ただし、下取り車の査定が28万円と安かったので、ネットの一括査定で41万円の値が付いた買取専門店に売却。
（完）