【2026年】新型CX-5新車値引き価格相場の情報をレポート！目標や値引きの推移は？
新型CX-5の新車を購入する際に、値引き相場や推移・限界といった情報の収集は欠かすことができません。
特に、CX-5に関する下記のような値引き情報は誰もが知りたいところだと思います。
- 2026年6月CX-5最新値引き相場の推移や目標とする値引き額は？
- CX-5の新車を購入した人の値引き交渉レポートを読みたい。
- 決算期はCX-5の値引き価格が最大40万円になる？
- CX-5の値引きを限界まで拡大する値引き交渉の仕方は？
このブログでは新型CX-5についての値引き情報を掲載していますので、交渉時に参考にしてくださいね。
当ブログにおけるCX-5値引き情報の根拠は、姉妹ブログである「カーネビ」のそれに準じています。
2026年6月新型CX-5新車値引き額相場の推移や情報
新型CX-5新車値引き額相場
オプション等込み値引き総額5万円
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年 月
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ｵﾌﾟｼｮﾝ等込み
値引き総額 （万円） |
|---|---|
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2026年6月 |
5
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2026年5月
フルモデルチェンジ |
5
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2026年4月
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35
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2026年3月
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35
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2026年2月
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35
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2026年1月
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34
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2025年12月
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33
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2025年11月
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33
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2025年10月
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33
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2025年9月
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33
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2025年8月
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33
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2025年7月
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32
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2025年6月
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32
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2025年5月
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29
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【新型CX-5新車値引き額相場の情報】
CX-5は2026年5月にフルモデルチェンジして新型になり、値引き相場はかなり渋い。
決算期等、購入時期によってはCX-5の値引き価格が最大40万に拡大する？
- CX-5に限らず購入時期による値引き価格の差は少ない
世間的には、「決算期やボーナス時期などはセールを実施するからCX-5の値引き価格が拡大する」と思われがちである。
しかし、値引き価格が40万であっても、「下取り車を低く査定して、浮いた差額でCX-5の値引き価格を上乗せしただけ」でというケースが目立つ。
CX-5の商談時にこのテクニックがよく用いられていることは覚えておくべきだ。
見積書１
【値引き40万 下取り車130万】
見積書２
【値引き30万 下取り車140万】
見積書３
【値引き20万 下取り車150万】
営業マンCX-5の値引き額なんて、下取り車を使えば自由に操作できちゃうよ。
正直な営業マンならCX-5の｢下取りなし｣を提案してくれる
セールスマンは、客によってCX-5の値引き額に差をつけているが、下取り車の査定価格にも差をつけている。
しかし、通常は買取専門店よりも安い評価になるため、正直なセールスマンはCX-5の値引き交渉の際、下記車雑誌記事のように「下取りなし」にして買取専門店への売却をすすめてくれる（記事中では買取専門店のほうが16万円高い査定になった）。
目標や競合を決めてCX-5の値引き率を限界まで最大にする
CX-5の車両本体から4万円
目標や限界までCX-5の値引き率を最大にする３つのコツ
- 車両本体の競合
ハリアー等のライバル車やCX-5同士を競合させる - オプションの値引き
CX-5のディーラーオプションからは20%の値引き率を目標とし、取り付け工賃は無料サービスを目指す - 下取り車の競合
CX-5の下取り車は、ディーラーと車買取店を競合させる
上記３つの中でも、CX-5の下取り車を車買取店と競わせることは高い効果がある（多くの場合、下記自動車雑誌体験談のように買取専門店の方が高い）。
CX-5本体の値引き率を最大化するための競合はたくさんのディーラーに出向く必要があり手間がかかるが、下取り車の場合はネットの無料一括査定サイトを使えば自宅で簡単に行える。
CX-5の値引き交渉の口コミを当ブログでレポートします！
2020年に年次改良したCX-5の特別仕様車シルクベージュセレクション値引き交渉
- 購入者の属性
- 30代男性
- 交渉時期
- 2020年1月
- 購入車両/グレード
- CX-5/特別仕様車シルクベージュセレクション
- 値引きは総額いくらだった？
- 値引き総額約25万円
- CX-5購入の経緯
- 車検が近いので買い替え
2020年にマイナーチェンジ（年次改良）した新型CX-5の違いはここ！
2019年の12月、現在乗っている車の車検が近いので買い替えようと思い、CX-5について調査。
すると2020年1月17日にマイナーチェンジ（年次改良）するという情報を発見。
1月17日の正式発表待ってマツダディラーに出向き、マイナーチェンジ（年次改良）した新型CX-5の購入を検討していることを伝える。
担当の営業マンに、マイナーチェンジ（年次改良）した新型と旧型との違いを聞いてみた。
年次改良した新型CX-5は、主に以下の内容が追加・変更されました。
- 4WD車にオフロードトラクションアシスト採用
- ステアリングシフトスイッチ採用
- アクセサリーパッケージ「TOUGH-SPORT STYLE」の設定
- 特別仕様車シルクベージュセレクションの設定
- ボディーカラーのラインナップ変更
- WVGAセンターディスプレイのサイズを7インチ→8インチに変更
- 車室内に侵入したロードノイズを吸収する素材の採用
悪路でスタックした際に、4輪の駆動伝達配分を最適化
マニュアル感覚での操作が可能（グレード別設定）
外装にフロント/リアアンダーガーニッシュとルーフレール、内装にオールウェザーマットとラゲッジトレイを装備したオプションのパッケージ
ネットの口コミで画面が小さくて評判が悪かったセンターディスプレイが大型化されたのはうれしい。
また、新しい特別仕様車が設定されたということで興味があったのでベース車両との違いを聞いてみた。
特別仕様車シルクベージュセレクションの内装等の違い
特別仕様車シルクベージュセレクションのベース車両は、20S/25S/XDの各プロアクティブです。
主な違いは以下のとおり内装です。
- シルクベージュ色でスウェード調生地のグランリュクスをシート生地に採用
- LED室内照明
- 前席用LEDフットランプ＆イルミネーション
- LEDフロントフォグランプ
- IRカットガラス
シルクベージュの内装色に一目ぼれした。
エンジンはディーゼルに決めていたので、グレードは特別仕様車XDシルクベージュセレクションを選択した。
特別仕様車XDシルクベージュセレクション値引き交渉
グレードが決まったので、次にオプションや付属品を選び見積もり書をもらうと、特別仕様車XDシルクベージュセレクションの支払総額は約400万円弱になった。
ここから値引き交渉を行うと、特別仕様車XDシルクベージュセレクションの値引きは15万円との事。
マイナーチェンジ（年次改良）したばかりですから、皆さんもこのくらいの値引きでお願いしていますと事だが、一旦持ち帰ることにした。
年次改良したばかりの値引き相場のデータは出回っておらず、特別仕様車ということもあってなおさら相場の把握は困難であった。
翌週末、再び出向いて「400万円近くするのだからもう少し値引きしてもらわなければ予算が厳しい」と伝える。
ここままなら、家から遠くなるがオートザム等で購入することも検討することも伝えた。
すると、店長と相談すると言って席を外し20分後に戻ってくると「25万円までOKが出ました」とのこと。
最近のマツダはあまり値引きしないと聞くので、マイナーチェンジ（年次改良）したばかりの特別仕様車ということも考慮してこれで契約。
20Sプロアクティブ値引き交渉の口コミ
- 購入者の属性
- 30代男性
- 納車時期
- 2019年1月
- 購入車両/グレード
- CX-5/20S PROACTIVE
- 値引きは総額いくらだった？
- 値引き総額20万円（車両本体8万円＋ディーラーオプション等12万円）
- CX-5購入の経緯
- 現在乗っているCX-5は、3年前に中古で購入しました。
間もなく車検を迎えるのですが、新型のCX-5は2018年3月にマイナーチェンジ、さらに2018年10月にも一部改良がされて中古で買った我が家の車両よりも大きく進化していると感じ、新型CX-5に買い替えることにしました。
- CX-5の他に検討した車両
- CX-8です。
- CX-5を選択した理由は？
- Cx-8の3列目シートは不要ですし価格も高いのでCX-5にしました。
- グレード（20S PROACTIVE）を選択した理由は？
- 現在のCX-5も中古で買ったように、予算の都合で我が家は中古車を買うことが多いです。
今回、新型CX-5を新車で購入するにあたり、一部改良後であまり値引きもできないとのことで、価格の安いグレードになりました。
- CX-5でお勧めのオプションを１つ教えて下さい
- 360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサーです。
私は運転があまり得意ではないので装備したのですが、駐車時や狭い道路でのすれ違いの時にモニター画面で車両周辺の状況を確認できます。
2018年10月のマイナーチェンジ（一部改良）で変わったのはここ！
みんからや価格コム、各種ブログなどで新型CX-5の値引き相場や限界などの情報を収集してから、現在乗っている中古のCX-5を購入したマツダディーラーA店へ向かう。
新型はどこが変わったのだろうか？値引きは渋いだろうか？などと考えながら中古のCX-5を購入したマツダディーラーに到着。
中古のCX-5を購入したときの営業マンに新型CX-5を購入したいと伝えると、CX-5は2018年10月11日に一部改良が発表されたばかりだという。
それは知っていたのだが、一部改良後の新型CX-5はどこが変更されたのか詳しい内容がわからなかったので、営業マンが説明をしてくれた。
一部改良後の新型CX-5は以下の改良がされています。
- 走行性能に関する改良
- 安全性能に関する改良
- デザインや質感の改良
これまでCX-5のガソリン車はノンターボのみでしたが、2.5Lターボエンジン「SKYACTIVE-G2.5T」が投入されました。
最高出力はディーゼル車の190psを上回る230ps、トルクも42.8kgf・mですからディーゼル車の45.9kgf・mとさほど変わりません。
「G-ベクタリング コントロール プラス」を全車に標準装備し、高速走行時や緊急回避操作時の車体の挙動がより安定するようになりました。
ディーゼル車には全グレードに６MTを設定いたしました。
アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポートに夜間歩行者検知機能が付きました。
「360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー」が全グレードでオプション選択できるようになりました（特別仕様車は標準装備）。
マツダコネクトが「Apple CarPlay」と「Android Auto」に対応しました。
17インチアルミホイールをデザイン同一のままグレーメタリック塗装としました。
エアコンパネルや各種スイッチ類のデザインを改良し、質感や使い勝手を向上させました。
また、ノーマルスピーカー車のAピラートリム表面の材質を樹脂からファブリックに変更しただけでなく、左右のAピラーにツイーターを追加してスピーカ数が4個から6個になりました。
新型CX-5 20S PROACTIVE値引き交渉レポート！
上記の説明を一通り受けた後、グレードは20S PROACTIVEを選択し、オプションやボディーカラー等を選択してから見積書を作成してもらう。
すると、でき上がった見積書を見ると支払総額は約340万円となっているが
値引きの記載がないので聞いてみると、「CX-5は一部改良されたばかりですからあまり値引きできないんですよ」と言いつつ、10万円の値引きを提示してきた。
予想通りに渋い値引き額だが、事前に各種ブログや価格コム等で調べていたCX-5の値引きレポート通りなので、別に驚くことはない。
ここから限界まで新型CX-5の値引き拡大を目指す。
「支払総額340万円は思ったより高いですから、ここで買った中古のCX-5を乗り続けようかなあ」と迷う素ぶりを見せると、上司に相談しますと言って営業マンは奥へ戻り、しばらく帰ってこない。
15分後に戻ってくると「5万円拡大できましたので値引き額は15万円にできます！」と笑顔で述べる。
上司と粘り強く交渉してくれたみたいだが、たった15万円の値引きで契約するわけにはいかない。
さらに粘って値引き交渉をするも「これが限界でこれ以上は無理です」とのことで、この日はここまで。
越境したマツダディーラーで限界まで値引きを拡大して契約
我が家は県境にあるので限界まで値引きを拡大させるために隣県のマツダディーラーB店へ行く。
マツダディーラーに到着し新型CX-5の20S PROACTIVEを検討していることを伝える。
アンケートの記入を終えて営業マンに見せると県が異なることを指摘され、マツダディーラーA店へも行かれましたか？と尋ねられる。
どうやら、越境して値引き交渉している人は他にもいるようだ。
マツダディーラーA店ではあまり新型CX-5の値引きはできないと言われ、提示された値引きが渋いのでこちらに来たことを正直に伝える。
マツダディーラーB店でもA店と同じ条件で新型CX-5の見積書を作成してもらうと、こちらは最初から値引き価格が入っており支払総額は320万円となっていた。
値引き価格は20万円であるが、新型CX-5ではこれ以上の値引きはできないとの事で、これが限界と判断し契約。
ただし、下取りとなる中古で買ったCX-5の査定が105万円と安かったので、ネットの一括査定で122万円の値が付いた買取専門店に売却。
【CX-5値引き交渉レポート（完）】
営業マンお客様のCX-5、30万円値引きさせて頂きました。
客でもCX-5の下取り車となると、査定額がたったの100万円になるんですね。
買取専門店の査定は120万円だから、支払総額で考えたら実質的な値引きは10万円ですよ（その手口は知ってますので）。
＜実際のページ＞
- CX-5はフルモデルチェンジして新型になり、値引き相場はかなり渋い
- CX-5の2026年6月新車値引き相場は、オプション込で5万円
- 支払総額を限界まで少なくするため、CX-5の下取り車はズバット車買取比較を利用して売却すると効果的
CX-5の競合車の値引き情報もチェックしよう
